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组合仪表、 主机显示屏、 座舱域控制器、 智能驾驶周边模块、 传感器、

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浙江汽车仪表有限公司，拥有杭州建侯科技、浙江永杰汽车电子和绍兴东红机械有限公司三个子公司。是有着40多年历史的国家重点高新技术企业和省重点骨干企业。公司以智能座舱及周边配套产品为主营业务，集研发、生产、销售、服务于一体，为各大整车厂配套组合仪表、全液晶仪表、中控主机、各类传感器等产品。

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浙 江 汽 车 仪 表 有 限 公 司 _ 组 合 仪 表 _ 主 机 显 示 屏 首 页 关 于 我 们 公 司 介 绍 发 展 历 程 公 司 环 境 我 们 的 优 势 公 司 荣 誉 产 品 中 心 组 合 仪 表 主 机 显 示 屏 座 舱 域 控 制 器 智 能 驾 驶 周 边 模 块 传 感 器 新 闻 资 讯 公 司 新 闻 行 业 新 闻 合 作 伙 伴 联 系 我 们 0 5 7 5 8 8 2 0 7 1 8 6 致 力 成 为 优 秀 的 智 能 座 舱 系 统 集 成 供 应 商 共 创 更 高 价 值 了 解 更 多 联 系 我 们 致 力 于 汽 车 组 合 仪 表 、 传 感 器 等 汽 车 配 件 — 设 计 、 研 发 、 生 产 和 销 售 — 了 解 更 多 联 系 我 们 s c r o l l d o w n A B O U T U S 关 于 我 们 　 　 浙 江 汽 车 仪 表 有 限 公 司 ， 拥 有 杭 州 建 侯 科 技 、 浙 江 永 杰 汽 车 电 子 和 绍 兴 东 红 机 械 有 限 公 司 三 个 子 公 司 。 是 有 着 4 0 多 年 历 史 的 国 家 重 点 高 新 技 术 企 业 和 省 重 点 骨 干 企 业 。 公 司 以 智 能 座 舱 及 周 边 配 套 产 品 为 主 营 业 务 ， 集 研 发 、 生 产 、 销 售 、 服 务 于 一 体 ， 为 各 大 整 车 厂 配 套 组 合 仪 表 、 全 液 晶 仪 表 、 中 控 主 机 、 各 类 传 感 器 等 产 品 。 4 5 0 0 0 ㎡ 占 地 面 积 4 5 0 0 0 平 米 2 . 6 亿 元 固 定 资 产 2 . 6 亿 元 5 0 0 人 企 业 员 工 5 0 0 人 4 0 + 4 0 多 年 生 产 经 验 3 家 3 家 全 资 子 公 司 P R O D U C T S 产 品 中 心 组 合 仪 表 I n s t r u m e n t c l u s t e r 主 机 显 示 屏 H o s t s c r e e n 座 舱 域 控 制 器 C a b i n d o m a i n c o n t r o l l e r 智 能 驾 驶 周 边 模 块 I n t e l l i g e n t d r i v i n g p e r i p h e r a l m o d u l e 传 感 器 s e n s o r 其 它 北 新 C 4 6 D B 北 新 1 0 . 2 5 寸 T F T B O E 1 9 2 0 * 7 2 0 L T P S + i n c e l l 北 新 E U 5 P L U S 北 新 S O C ： T I J a c i n t o 6 E c o 平 台 O S ： N u c l e u s T F T ： 1 9 2 0 * 7 2 0 福 田 m 4 福 田 N X P S 3 2 K 1 4 4 + Y A M A H A 平 台 C P U F r e ： 1 6 0 M H z – 2 4 0 M H z F l a s h ： 3 . 7 5 M B – 5 M B R A M ： 5 1 2 K B D a t a F l a s h ： 6 4 K B T F T ： 8 0 0 * 4 8 0 ， R G B 8 8 8 P A R T N E R S 合 作 客 户 查 看 更 多 > N E W S 新 闻 中 心 查 看 更 多 > 汽 车 传 感 器 故 障 怎 么 解 决 1 、 清 理 轮 速 传 感 器 。 车 辆 经 过 水 路 、 泥 泞 路 ， 会 导 致 轮 速 传 感 器 脏 污 ， 需 要 清 理 轮 速 传 感 器 。 2 、 添 加 机 油 。 机 油 过 少 ， 导 致 传 感 器 故 障 ， 需 要 添 加 机 油 。 3 、 更 换 机 油 。 如 果 是 机 油 过 脏 或 黏 稠 导 致 的 ， 需 要 更 换 品 质 好 的 机 油 。 换 油 时 ， 需 要 用 千 斤 顶 将 车 辆 前 端 顶 起 ， 取 下 车 辆 底 部 护 板 ， 拧 开 油 底 壳 上 的 放 油 螺 丝 ， 放 出 旧 机 油 ， 从 机 油 加 注 口 添 加 新 机 油 。 4 、 修 理 机 油 油 管 。 如 果 发 现 机 油 油 管 漏 油 ， 需 要 对 机 油 油 管 进 行 修 理 。 5 、 修 理 水 温 传 感 器 。 如 果 发 动 机 故 障 灯 常 亮 ， O N 档 水 温 显 示 值 1 2 0 ℃ ， 发 动 机 缺 乏 动 力 ， 可 能 是 水 温 传 感 器 失 效 ， 需 要 修 理 水 温 传 感 器 。 6 、 修 理 进 气 压 力 温 度 传 感 器 。 如 果 发 动 机 故 障 灯 常 亮 ， 急 加 速 时 有 大 量 黑 烟 冒 出 ， 可 能 是 进 气 压 力 温 度 传 感 器 出 现 故 障 ， 需 要 修 理 进 气 压 力 温 度 传 感 器 。 7 、 更 换 机 油 压 力 传 感 器 。 如 果 机 油 压 力 指 示 灯 和 发 动 机 故 障 灯 常 亮 ， 可 能 是 机 油 压 力 传 感 器 探 头 严 重 损 坏 ， 需 要 更 换 机 油 压 力 传 感 器 。 8 、 更 换 氮 氧 传 感 器 的 线 束 。 如 果 O B D 故 障 灯 常 亮 ， 发 动 机 动 力 不 足 ， 可 能 是 氮 氧 传 感 器 的 线 束 被 磨 破 ， 无 法 正 常 工 作 ， 需 要 更 换 氮 氧 传 感 器 的 线 束 。 9 、 修 复 加 热 继 电 器 的 线 束 。 如 果 O B D 故 障 灯 亮 ， 也 有 可 能 是 加 热 继 电 器 控 制 端 开 路 导 致 的 ， 需 要 修 复 加 热 继 电 器 的 线 束 。 1 0 、 更 换 尿 素 回 流 管 。 尿 素 回 流 管 中 杂 物 堵 塞 ， 系 统 无 法 正 常 喷 射 尿 素 ， 也 会 导 致 O B D 故 障 灯 常 亮 ， 需 要 更 换 尿 素 回 流 管 。 b c m 车 身 控 制 系 统 故 障 怎 么 解 决 b c m 车 身 控 制 系 统 主 要 是 对 众 多 的 用 电 器 进 行 控 制 ， 包 括 电 动 门 窗 控 制 、 中 控 门 锁 控 制 、 遥 控 器 控 制 、 灯 光 系 统 控 制 、 电 动 后 视 镜 加 热 控 制 、 仪 表 盘 背 光 调 节 、 电 源 分 配 等 。 一 旦 发 生 了 故 障 ， 解 决 的 方 法 如 下 ： 自 动 驾 驶 有 哪 些 模 块 自 动 驾 驶 技 术 根 据 系 统 的 智 能 程 度 可 以 分 为 多 个 等 级 。 目 前 ， 业 界 主 要 采 用 美 国 国 家 公 路 交 通 安 全 管 理 局 和 美 国 高 速 公 路 安 全 管 理 局 对 分 级 标 准 的 定 义 ， 主 要 分 为 L 0 、 L 1 、 L 2 、 L 3 、 L 4 和 L 5 ， 即 从 无 自 动 化 到 完 全 自 动 化 。 现 阶 段 各 厂 商 和 研 究 组 织 主 要 专 注 于 L 2 L 4 的 研 究 ， 当 然 也 会 听 说 L 2 . 5 、 L 2 + 的 概 念 ， 它 们 是 介 于 L 2 和 L 3 之 间 的 分 级 。 高 级 别 的 自 动 驾 驶 系 统 主 要 包 括 建 图 和 定 位 、 感 知 、 规 划 和 控 制 这 四 大 模 块 ， 另 外 无 人 驾 驶 系 统 还 会 安 装 各 种 传 感 器 。 一 辆 具 备 高 级 别 自 动 驾 驶 功 能 的 车 辆 会 安 装 各 种 传 感 器 ， 包 括 相 机 、 激 光 雷 达 、 毫 米 波 雷 达 、 惯 性 导 航 等 。 建 图 和 定 位 模 块 主 要 通 过 不 同 传 感 器 信 息 来 解 决 “ 我 在 哪 儿 ” 的 问 题 。 感 知 模 块 主 要 通 过 传 感 器 信 息 解 决 “ 周 围 环 境 是 什 么 样 ” 的 问 题 。 规 划 和 控 制 模 块 主 要 解 决 “ 我 该 如 何 去 某 个 目 的 地 ” 的 问 题 。 除 了 传 感 器 、 定 位 、 感 知 、 规 划 和 控 制 几 大 核 心 技 术 之 外 ， 还 有 仿 真 技 术 ， 它 是 自 动 驾 驶 技 术 中 容 易 忽 略 的 一 部 分 。 仿 真 技 术 中 一 个 很 重 要 的 应 用 就 是 可 以 虚 拟 化 很 多 逼 真 的 场 景 ， 为 深 度 学 习 模 型 的 训 练 提 供 海 量 数 据 ， 而 且 可 以 针 对 一 些 不 常 见 的 极 端 场 景 进 行 足 够 的 数 据 生 产 ， 从 训 练 样 本 的 数 量 和 多 样 性 给 予 深 度 学 习 模 型 足 够 的 支 撑 。 汽 车 显 示 屏 触 摸 屏 失 灵 怎 么 办 ？ 1 、 汽 车 显 示 屏 触 摸 屏 失 灵 的 原 因 有 很 多 ， 如 果 是 因 为 给 触 摸 屏 贴 膜 时 ， 贴 膜 所 用 的 胶 沾 到 触 摸 屏 上 导 致 触 摸 屏 失 灵 的 话 ， 这 个 时 候 车 主 可 以 使 用 风 油 精 、 除 胶 剂 等 将 触 摸 屏 上 面 的 胶 清 理 干 净 就 好 了 。 手 机 导 航 怎 么 投 屏 到 汽 车 显 示 屏 上 车 主 想 要 将 车 辆 手 机 的 导 航 ， 投 屏 到 车 辆 的 显 示 屏 上 ， 但 是 不 知 道 如 何 进 行 操 作 ， 那 么 手 机 导 航 怎 么 投 屏 到 汽 车 显 示 屏 上 呢 ？ 下 面 是 安 卓 手 机 连 接 车 辆 上 的 导 航 ， 具 体 投 屏 的 步 骤 ， 车 主 可 以 进 行 参 考 ： 汽 车 上 有 哪 些 传 感 器 1 、 汽 车 进 气 压 力 传 感 器 ， 这 个 传 感 器 主 要 是 检 测 汽 车 发 动 机 进 气 口 处 的 空 气 压 力 ， 这 样 才 能 保 障 发 动 机 吸 入 的 空 气 量 在 正 常 的 范 围 内 。 2 、 水 温 传 感 器 ， 水 温 传 感 器 主 要 是 检 测 汽 车 水 箱 内 的 温 度 ， 从 而 检 测 到 汽 车 发 动 机 的 实 际 温 度 ， 一 旦 水 箱 温 度 过 高 ， 水 温 传 感 器 就 会 传 递 给 车 载 系 统 ， 最 终 告 知 车 主 。 3 、 氧 传 感 器 ， 氧 传 感 器 是 检 测 汽 车 排 气 中 的 氧 气 浓 度 ， 进 而 将 得 到 的 数 据 提 供 给 E C U ， 计 算 出 最 合 适 的 空 气 燃 油 比 。 4 、 节 气 门 传 感 器 ， 节 气 门 传 感 器 通 过 检 测 节 气 门 的 打 开 角 度 ， 来 提 供 给 E C U 最 准 确 的 断 油 、 控 制 燃 油 空 气 比 等 信 息 。 汽 车 上 面 的 这 些 传 感 器 ， 各 自 有 各 自 的 工 作 ， 但 是 却 也 是 相 互 协 调 共 同 工 作 的 。 此 外 ， 这 些 传 感 器 时 时 刻 刻 的 监 控 着 汽 车 的 各 个 部 位 ， 一 旦 某 一 个 部 位 出 现 故 障 ， 传 感 器 就 会 立 马 发 挥 着 它 的 作 用 。 请 问 有 什 么 可 以 帮 助 到 您 ？ 如 果 您 有 任 何 问 题 请 与 我 们 取 得 联 系 ！ 提 交 % % 联 系 地 址 ： 绍 兴 市 袍 江 工 业 区 洋 江 东 路 总 机 电 话 ： 0 5 7 5 8 8 2 0 7 1 8 6 电 话 ： 0 5 7 5 8 8 2 0 7 1 3 6   传 真 ： 0 5 7 5 8 8 2 0 7 1 3 6     邮 箱 ： c y @ q c y b . c o m 更 多 联 系 方 式 > \ \ n % % \ \ n \ \ n , a d v a n c e d : , , ] , m e s s a g e : 1 } } , s h o w P l a c e h o l d e r _ 2 0 : t r u e , s o u r c e U u i d _ 1 7 : 1 6 0 7 1 8 6 0 7 2 4 8 6 4 1 2 2 8 8 , s h o w L a b e l _ 2 0 : f a l s e , h r e f _ 1 5 : , s t a t u s _ 2 1 : t r u e , e n t e r S u b m i t _ 2 0 : f a l s e , v a l i d a t e _ 2 0 : , c u s t o m : , r e q u i r e d : , m a x L e n g t h : } , a s y n c _ 1 7 : , c u s t o m P a r a m _ 2 0 : , s t a t e _ 2 0 : n o r m a l , v a l u e _ 2 0 : } / > 首 页 关 于 我 们 公 司 介 绍 发 展 历 程 公 司 环 境 我 们 的 优 势 公 司 荣 誉 产 品 中 心 组 合 仪 表 主 机 显 示 屏 座 舱 域 控 制 器 智 能 驾 驶 周 边 模 块 传 感 器 新 闻 资 讯 公 司 新 闻 行 业 新 闻 合 作 伙 伴 联 系 我 们 版 权 所 有 © 2 0 2 2 浙 江 汽 车 仪 表 有 限 公 司     网 站 建 设 ： 中 企 动 力   绍 兴     S E O 京 I C P 备 1 0 0 0 2 6 2 2 号 3 8

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