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中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 5 年 0 4 月 0 2 日 星 期 三   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 排 行 榜 历 史 专 题 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 车 检 测 报 告 服 务 商 产 品 介 绍 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 品 牌 质 量 排 行 （ 燃 油 车 豪 华 品 牌 ） 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 品 牌 质 量 排 行 （ 新 能 源 车 自 主 品 牌 ） 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 品 牌 质 量 排 行 （ 燃 油 车 自 主 品 牌 ） 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 品 牌 质 量 排 行 （ 新 能 源 车 豪 华 品 牌 ） 3 1 5 共 筑 满 意 消 费 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 品 牌 质 量 排 行 （ 燃 油 车 合 资 品 牌 ） 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 及 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 微 小 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 紧 凑 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 车 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 小 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 紧 凑 型 S U V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 紧 凑 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 插 电 混 动 及 增 程 式 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 度 新 能 源 中 型 S U V 质 量 排 行 （ 纯 电 车 型 ） 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 破 局 高 端 电 车 同 质 化 竞 争 东 风 本 田 S 7 以 深 厚 造 车 底 蕴 重 塑 行 业 价 值 标 杆 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 生 态 相 关 信 息 日 前 ， 宁 德 时 代 公 布 巧 克 力 换 电 方 案 相 关 信 息 。 该 方 案 拥 有 2 0 # 和 2 5 # 两 个 标 准 型 号 ， 每 个 型 号 均 有 三 元 锂 和 磷 酸 铁 锂 版 本 供 消 费 者 选 择 。 2 0 2 4 1 2 3 1 9 8 4 4 0 小 米 与 蔚 来 、 小 鹏 、 理 想 开 启 充 电 补 能 网 络 合 作 日 前 ， 小 米 汽 车 宣 布 与 蔚 来 、 小 鹏 、 理 想 正 式 开 启 充 电 补 能 网 络 合 作 ， 提 升 小 米 汽 车 用 户 补 能 效 率 。 2 0 2 4 1 2 3 1 1 0 2 3 8 0 宁 德 时 代 发 布 磐 石 底 盘 日 前 ， 宁 德 时 代 发 布 磐 石 底 盘 ， 此 前 这 款 底 盘 已 完 成 黑 河 冬 季 测 试 、 吐 鲁 番 夏 季 测 试 的 考 验 ， 续 航 里 程 突 破 1 0 0 0 k m 。 2 0 2 4 1 2 3 1 9 5 4 6 0 本 田 全 固 态 电 池 示 范 生 产 线 首 次 公 开 日 前 ， 本 田 首 次 公 开 自 研 全 固 态 电 池 的 示 范 生 产 线 ， 位 于 日 本 栃 木 县 的 本 田 技 术 研 究 所 。 2 0 2 4 1 2 3 1 9 3 8 8 0 全 新 凯 迪 拉 克 X T 5 开 启 O T A 升 级 凯 迪 拉 克 X T 5 近 日 迎 来 一 次 重 要 的 O T A 升 级 ， 为 车 主 们 带 来 更 加 智 能 、 便 捷 的 使 用 体 验 。 2 0 2 4 1 2 2 7 1 0 2 6 0 0 华 为 公 布 乾 崑 智 驾 1 2 月 新 功 能 亮 点 日 前 ， 华 为 乾 崑 智 驾 A D S 3 . 0 的 1 2 月 新 功 能 亮 点 速 览 公 布 ， 着 重 升 级 智 驾 用 户 体 验 与 使 用 场 景 。 2 0 2 4 1 2 2 5 1 0 2 7 0 0 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 正 式 举 办 日 前 ， 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 在 安 徽 合 肥 正 式 举 行 。 2 0 2 4 1 2 2 5 1 0 2 0 7 0 M G 首 款 新 车 将 搭 载 固 态 电 池 日 前 ， 上 汽 集 团 名 爵 品 牌 事 业 部 总 经 理 周 钘 表 示 ， 明 年 名 爵 品 牌 上 市 的 第 一 款 车 型 可 能 搭 载 半 固 态 电 池 。 2 0 2 4 1 2 2 5 1 0 1 0 0 0 深 蓝 全 新 S U V 预 告 图 发 布 日 前 ， 深 蓝 发 布 全 新 S U V 预 告 图 ， 预 计 定 位 大 七 座 家 用 S U V 市 场 。 2 0 2 4 1 2 2 3 1 0 3 1 2 0 蔚 来 E T 9 线 控 转 向 获 批 量 产 日 前 ， 蔚 来 汽 车 宣 布 旗 下 车 型 E T 9 获 得 工 信 部 生 产 许 可 。 2 0 2 4 1 2 1 8 1 1 1 3 6 0 长 安 汽 车 集 团 公 布 1 1 月 销 量 数 据 近 日 ， 长 安 汽 车 集 团 公 布 1 1 月 销 量 数 据 ， 总 计 售 出 2 7 7 2 9 8 台 ， 同 比 大 幅 增 长 2 2 % 。 2 0 2 4 1 2 1 2 1 1 2 8 7 0 同 比 上 涨 5 5 % 岚 图 连 续 三 月 交 付 量 破 万 1 1 月 岚 图 汽 车 交 付 1 0 8 5 6 辆 新 车 ， 连 续 三 月 破 万 ， 同 比 上 涨 5 5 % 。 2 0 2 4 1 2 1 1 1 0 5 6 2 0 车 型 资 讯 更 多 > > 续 航 最 高 7 5 0 k m D S N ° 8 图 片 发 布 2 0 2 4 1 2 3 1 7 1 2 7 0 0 0 2 0 2 5 款 腾 势 D 9 图 片 发 布 2 0 2 4 1 2 2 7 7 9 4 7 0 0 0 本 田 将 在 2 0 2 5 年 C E S 展 上 首 发 两 款 本 田 0 系 原 型 车 2 0 2 4 1 2 2 5 8 9 1 4 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 丰 田 汽 车 （ 中 国 ） 投 资 有 限 公 司 召 回 部 分 进 口 汽 车 日 前 ， 丰 田 汽 车 （ 中 国 ） 投 资 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 铂 智 3 X 订 单 迅 速 破 万 惊 呆 友 商 2 0 2 5 0 3 3 1 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 2 0 2 3 1 1 0 7 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 2 0 2 3 1 0 3 1 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 大 咖 访 谈 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 重 生 蓝 电 E 5 P L U S 品 控 体 系 揭 秘 启 源 A 0 7 真 香 版 多 项 配 置 同 级 独 有 ！ 长 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 万 级 S U V 新 标 杆 质 驾 千 里 ， 感 受 岚 图 梦 想 家 的 长 测 之 旅 试 驾 体 验 ， 感 受 岚 图 魅 力 质 驾 千 里 ， 体 验 岚 图 F R E E 的 极 致 挑 战 ！ 质 驾 千 里 ， 深 蓝 汽 车 质 驾 千 里 ， 感 受 深 蓝 S 0 7 的 非 凡 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 宋 L D M i 引 领 风 光 之 旅 ！ 质 驾 千 里 ， 比 亚 迪 人 气 飙 升 ！ 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 召 回 技 术 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 5 0 4 0 2 1 0 0 9 1 0 0 5 4 5 4 9 吉 利 银 河 银 河 L 7 2 0 2 4 款 1 . 5 T 1 1 5 k m 星 舰 龙 腾 版 深 圳 市 车 厘 子 / 富 锂 子 汽 车 销 售 有 限 公 司 ， 在 我 已 经 交 完 首 付 和 银 行 已 经 交 了 相 关 车 辆 的 贷 款 后 ， 没 有 给 我 车 钥 匙 ， 没 有 给 我 合 格 证 ， 导 致 我 无 法 上 牌 ， 还 有 这 个 合 格 证 和 两 把 车 钥 匙 ， 购 车 发 票 都 要 给 到 我 手 。 约 定 3 月 2 5 日 前 上 牌 给 我 ， 到 现 在 3 月 2 8 都 没 消 息 。 现 在 又 要 拖 到 5 月 份 ？ 收 钱 的 时 候 催 的 比 什 么 都 快 ， 给 东 西 的 时 候 怎 么 不 这 么 效 率 ？ 国 家 机 构 管 不 管 ？ 真 要 闹 出 点 人 命 的 事 情 才 能 立 即 处 理 ？ 承 诺 不 兑 现 无 法 上 牌 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 1 0 0 5 5 6 9 7 5 1 9 7 小 鹏 汽 车 小 鹏 G 6 2 0 2 4 款 5 8 0 长 续 航 P l u s 1 . 3 月 1 0 日 ， 我 在 红 绿 灯 路 口 加 速 至 2 6 k m / h 速 度 时 发 现 前 车 未 起 步 （ 此 时 距 前 车 应 有 3 米 或 以 上 距 离 ） 立 即 踩 死 刹 车 ， 但 车 辆 速 度 下 降 至 1 3 k m / h 时 突 然 陡 增 至 1 8 k m / h 然 后 再 开 始 降 速 ， 导 致 我 与 前 车 发 生 碰 撞 引 发 事 故 ， 且 从 开 始 到 发 生 碰 撞 车 辆 均 未 发 出 警 报 和 提 示 ， 此 有 行 车 记 录 仪 记 录 为 证 。 2 . 据 行 车 记 录 仪 显 示 发 生 碰 撞 时 速 度 已 降 至 1 0 k m / h 以 下 ， 但 与 前 车 发 生 碰 撞 后 前 车 基 本 无 损 ， 小 鹏 车 辆 前 脸 全 部 损 坏 、 大 灯 全 部 损 毁 、 并 造 成 引 擎 盖 重 度 凹 陷 （ 车 牌 都 没 有 损 坏 ， 车 身 质 量 不 如 车 牌 ） 。 3 . 发 现 问 题 后 已 多 次 向 厂 商 反 映 该 问 题 ， 厂 商 均 态 度 漠 然 对 车 辆 b u g 造 成 的 事 故 视 而 不 见 ， 不 正 面 回 应 视 频 证 据 和 车 辆 问 题 ， 先 是 以 车 主 购 买 的 保 险 已 支 付 维 修 费 用 为 由 拒 绝 赔 偿 车 主 损 失 ， 后 是 诸 多 借 口 不 给 车 主 做 安 全 保 证 称 不 能 保 证 改 车 辆 以 后 不 会 再 发 生 类 似 问 题 ， 让 车 主 驾 乘 安 全 得 不 到 保 障 。 4 . 还 是 顺 便 填 一 下 ， 小 鹏 汽 车 基 本 不 尊 重 诚 实 守 信 原 则 ， 购 车 1 0 天 后 全 线 降 价 ， 购 车 期 间 在 询 问 是 否 改 款 后 仍 不 诚 实 正 面 回 复 称 不 会 很 快 改 款 、 现 在 购 买 最 适 合 网 络 上 也 没 有 做 到 改 款 宣 传 多 是 称 改 的 不 多 或 是 减 配 不 减 价 ， 但 不 足 3 个 月 重 大 改 款 、 增 配 降 价 ， 低 配 指 导 价 远 低 于 我 购 车 时 价 格 。 制 动 系 其 他 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 1 0 0 5 1 0 2 4 8 1 0 2 大 众 途 观 2 0 1 6 款 3 3 0 T S I 自 动 四 驱 豪 华 版 投 诉 无 人 联 系 ， 没 有 消 息 转 向 系 异 响 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 5 4 5 2 1 0 0 5 2 9 大 众 迈 腾 2 0 2 3 款 2 0 0 万 辆 纪 念 版 3 3 0 T S I D S G 豪 华 型 4 S 店 按 时 保 养 ， 提 车 1 年 半 3 6 0 0 0 公 里 正 常 行 驶 ， 无 事 故 ， 前 轮 内 侧 出 现 轮 胎 侧 磨 严 重 ， 已 经 磨 出 钢 丝 轮 胎 和 车 轮 轮 胎 偏 磨 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 3 4 5 2 5 3 9 7 5 4 丰 田 凯 美 瑞 2 0 0 9 款 2 0 0 G 豪 华 版 广 汽 丰 田 凯 美 瑞 仪 表 台 出 油 ， 晴 天 的 时 候 开 车 ， 反 光 严 重 ， 无 法 看 清 楚 路 面 视 野 ， 严 重 影 响 行 驶 安 全 。 车 身 其 他 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 2 5 9 9 1 0 0 5 1 9 起 亚 起 亚 K 3 2 0 1 7 款 1 . 6 L 自 动 1 5 周 年 特 别 版 G L S 无 人 联 系 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 2 5 4 8 9 8 5 3 5 1 起 亚 起 亚 K 3 2 0 1 7 款 1 . 6 L 自 动 1 5 周 年 特 别 版 G L S 无 人 联 系 销 售 欺 诈 低 配 当 高 配 卖 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 1 9 4 8 9 7 4 8 4 9 大 众 途 岳 2 0 2 1 款 3 3 0 T S I 四 驱 豪 华 版 本 人 李 立 华 ， 该 车 车 主 为 我 爱 人 杜 萌 萌 ， 我 于 2 0 2 2 年 4 月 3 日 于 丰 台 区 青 塔 西 路 4 6 号 — — 北 京 上 汽 丰 华 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 购 买 了 一 辆 2 0 2 1 款 3 3 0 T S I 豪 华 型 途 岳 车 ， 在 2 0 2 4 年 1 2 月 2 2 日 （ 从 给 上 汽 大 众 4 0 0 8 2 0 1 1 1 1 的 电 话 查 询 确 定 的 具 体 日 期 ） 车 行 至 京 良 路 房 山 区 奥 特 莱 斯 主 路 快 下 辅 路 时 ， 在 发 动 机 自 动 启 停 关 闭 的 情 况 下 ， 踩 刹 车 ， 发 动 机 熄 火 了 ， 后 给 上 汽 大 众 4 0 0 8 2 0 1 1 1 1 打 电 话 ， 本 人 没 有 引 起 重 视 ， 当 时 没 去 4 s 店 检 查 ； 在 2 0 2 5 年 2 月 1 6 日 车 行 至 京 良 路 房 山 区 奥 特 莱 斯 辅 路 时 ， 在 发 动 机 自 动 启 停 关 闭 的 情 况 下 ， 踩 刹 车 ， 发 动 机 又 熄 火 了 ， 后 给 上 汽 大 众 4 0 0 8 2 0 1 1 1 1 打 电 话 ， 让 去 4 s 店 检 查 ， 正 好 到 保 养 时 间 ， 去 上 汽 大 众 在 房 山 区 的 4 s 店 凯 威 富 檑 做 保 养 和 检 查 ， 没 出 现 故 障 码 ， 后 上 汽 大 众 又 让 去 凯 威 富 檑 做 了 多 次 检 查 ， 联 机 检 查 没 有 出 现 故 障 码 ， 另 外 就 怀 疑 事 项 ， 做 了 用 液 体 擦 拭 积 碳 、 用 小 钢 丝 桶 保 险 丝 和 继 电 器 ； 在 2 0 2 5 年 3 月 8 日 车 行 至 京 良 路 房 山 区 奥 特 莱 斯 辅 路 时 ， 在 发 动 机 自 动 启 停 关 闭 的 情 况 下 ， 踩 刹 车 ， 发 动 机 又 熄 火 了 ， 这 次 我 拍 了 照 片 ， 又 去 上 汽 大 众 在 房 山 区 的 4 s 店 凯 威 富 檑 做 检 查 ， 给 电 瓶 充 电 ， 内 阻 值 反 而 变 差 了 。 要 求 召 回 该 车 ！ 发 动 机 动 力 消 失 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 8 5 9 1 0 2 5 4 5 6 5 宝 马 宝 马 X 1 2 0 2 4 款 s D r i v e 2 5 L i M 运 动 套 装 正 常 行 驶 过 程 突 然 爆 胎 轮 胎 和 车 轮 爆 胎 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 8 5 6 5 7 5 6 1 0 0 4 丰 田 卡 罗 拉 锐 放 2 0 2 3 款 2 . 0 L 精 英 版 倒 胎 时 发 现 前 面 两 个 半 轴 生 锈 腐 蚀 非 常 严 重 。 怀 疑 车 辆 缺 少 防 腐 蚀 防 锈 工 序 ！ 联 系 经 销 商 ， 经 销 商 技 术 主 管 说 本 车 生 锈 正 常 情 况 ， 态 度 不 好 。 后 打 一 汽 丰 田 厂 家 电 话 ， 经 销 商 又 一 次 联 系 我 ， 跟 上 次 说 的 一 样 。 生 锈 不 影 响 正 常 使 用 。 其 他 车 也 一 样 。 还 拍 了 个 不 知 道 哪 年 车 的 照 片 。 但 是 我 在 倒 胎 时 发 现 其 他 车 辆 无 此 问 题 （ 轩 逸 ， 骐 达 ， 还 有 一 辆 国 产 车 ） 。 我 的 车 是 2 0 2 3 年 1 0 月 2 3 号 买 的 ， 还 不 到 一 年 半 。 行 驶 里 程 还 不 到 6 8 0 0 公 里 ！ 制 动 系 锈 蚀 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 1 0 0 9 1 0 0 5 4 5 4 9 吉 利 银 河 银 河 L 7 2 0 2 4 款 1 . 5 T 1 1 5 k m 星 舰 龙 腾 版 深 圳 市 车 厘 子 / 富 锂 子 汽 车 销 售 有 限 公 司 ， 在 我 已 经 交 完 首 付 和 银 行 已 经 交 了 相 关 车 辆 的 贷 款 后 ， 没 有 给 我 车 钥 匙 ， 没 有 给 我 合 格 证 ， 导 致 我 无 法 上 牌 ， 还 有 这 个 合 格 证 和 两 把 车 钥 匙 ， 购 车 发 票 都 要 给 到 我 手 。 约 定 3 月 2 5 日 前 上 牌 给 我 ， 到 现 在 3 月 2 8 都 没 消 息 。 现 在 又 要 拖 到 5 月 份 ？ 收 钱 的 时 候 催 的 比 什 么 都 快 ， 给 东 西 的 时 候 怎 么 不 这 么 效 率 ？ 国 家 机 构 管 不 管 ？ 真 要 闹 出 点 人 命 的 事 情 才 能 立 即 处 理 ？ 承 诺 不 兑 现 无 法 上 牌 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 1 0 0 5 5 6 9 7 5 1 9 7 小 鹏 汽 车 小 鹏 G 6 2 0 2 4 款 5 8 0 长 续 航 P l u s 1 . 3 月 1 0 日 ， 我 在 红 绿 灯 路 口 加 速 至 2 6 k m / h 速 度 时 发 现 前 车 未 起 步 （ 此 时 距 前 车 应 有 3 米 或 以 上 距 离 ） 立 即 踩 死 刹 车 ， 但 车 辆 速 度 下 降 至 1 3 k m / h 时 突 然 陡 增 至 1 8 k m / h 然 后 再 开 始 降 速 ， 导 致 我 与 前 车 发 生 碰 撞 引 发 事 故 ， 且 从 开 始 到 发 生 碰 撞 车 辆 均 未 发 出 警 报 和 提 示 ， 此 有 行 车 记 录 仪 记 录 为 证 。 2 . 据 行 车 记 录 仪 显 示 发 生 碰 撞 时 速 度 已 降 至 1 0 k m / h 以 下 ， 但 与 前 车 发 生 碰 撞 后 前 车 基 本 无 损 ， 小 鹏 车 辆 前 脸 全 部 损 坏 、 大 灯 全 部 损 毁 、 并 造 成 引 擎 盖 重 度 凹 陷 （ 车 牌 都 没 有 损 坏 ， 车 身 质 量 不 如 车 牌 ） 。 3 . 发 现 问 题 后 已 多 次 向 厂 商 反 映 该 问 题 ， 厂 商 均 态 度 漠 然 对 车 辆 b u g 造 成 的 事 故 视 而 不 见 ， 不 正 面 回 应 视 频 证 据 和 车 辆 问 题 ， 先 是 以 车 主 购 买 的 保 险 已 支 付 维 修 费 用 为 由 拒 绝 赔 偿 车 主 损 失 ， 后 是 诸 多 借 口 不 给 车 主 做 安 全 保 证 称 不 能 保 证 改 车 辆 以 后 不 会 再 发 生 类 似 问 题 ， 让 车 主 驾 乘 安 全 得 不 到 保 障 。 4 . 还 是 顺 便 填 一 下 ， 小 鹏 汽 车 基 本 不 尊 重 诚 实 守 信 原 则 ， 购 车 1 0 天 后 全 线 降 价 ， 购 车 期 间 在 询 问 是 否 改 款 后 仍 不 诚 实 正 面 回 复 称 不 会 很 快 改 款 、 现 在 购 买 最 适 合 网 络 上 也 没 有 做 到 改 款 宣 传 多 是 称 改 的 不 多 或 是 减 配 不 减 价 ， 但 不 足 3 个 月 重 大 改 款 、 增 配 降 价 ， 低 配 指 导 价 远 低 于 我 购 车 时 价 格 。 制 动 系 其 他 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 1 0 0 5 1 0 2 4 8 1 0 2 大 众 途 观 2 0 1 6 款 3 3 0 T S I 自 动 四 驱 豪 华 版 投 诉 无 人 联 系 ， 没 有 消 息 转 向 系 异 响 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 5 4 5 2 1 0 0 5 2 9 大 众 迈 腾 2 0 2 3 款 2 0 0 万 辆 纪 念 版 3 3 0 T S I D S G 豪 华 型 4 S 店 按 时 保 养 ， 提 车 1 年 半 3 6 0 0 0 公 里 正 常 行 驶 ， 无 事 故 ， 前 轮 内 侧 出 现 轮 胎 侧 磨 严 重 ， 已 经 磨 出 钢 丝 轮 胎 和 车 轮 轮 胎 偏 磨 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 3 4 5 2 5 3 9 7 5 4 丰 田 凯 美 瑞 2 0 0 9 款 2 0 0 G 豪 华 版 广 汽 丰 田 凯 美 瑞 仪 表 台 出 油 ， 晴 天 的 时 候 开 车 ， 反 光 严 重 ， 无 法 看 清 楚 路 面 视 野 ， 严 重 影 响 行 驶 安 全 。 车 身 其 他 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 2 5 9 9 1 0 0 5 1 9 起 亚 起 亚 K 3 2 0 1 7 款 1 . 6 L 自 动 1 5 周 年 特 别 版 G L S 无 人 联 系 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 2 5 4 8 9 8 5 3 5 1 起 亚 起 亚 K 3 2 0 1 7 款 1 . 6 L 自 动 1 5 周 年 特 别 版 G L S 无 人 联 系 销 售 欺 诈 低 配 当 高 配 卖 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 9 1 9 4 8 9 7 4 8 4 9 大 众 途 岳 2 0 2 1 款 3 3 0 T S I 四 驱 豪 华 版 本 人 李 立 华 ， 该 车 车 主 为 我 爱 人 杜 萌 萌 ， 我 于 2 0 2 2 年 4 月 3 日 于 丰 台 区 青 塔 西 路 4 6 号 — — 北 京 上 汽 丰 华 汽 车 销 售 服 务 有 限 公 司 购 买 了 一 辆 2 0 2 1 款 3 3 0 T S I 豪 华 型 途 岳 车 ， 在 2 0 2 4 年 1 2 月 2 2 日 （ 从 给 上 汽 大 众 4 0 0 8 2 0 1 1 1 1 的 电 话 查 询 确 定 的 具 体 日 期 ） 车 行 至 京 良 路 房 山 区 奥 特 莱 斯 主 路 快 下 辅 路 时 ， 在 发 动 机 自 动 启 停 关 闭 的 情 况 下 ， 踩 刹 车 ， 发 动 机 熄 火 了 ， 后 给 上 汽 大 众 4 0 0 8 2 0 1 1 1 1 打 电 话 ， 本 人 没 有 引 起 重 视 ， 当 时 没 去 4 s 店 检 查 ； 在 2 0 2 5 年 2 月 1 6 日 车 行 至 京 良 路 房 山 区 奥 特 莱 斯 辅 路 时 ， 在 发 动 机 自 动 启 停 关 闭 的 情 况 下 ， 踩 刹 车 ， 发 动 机 又 熄 火 了 ， 后 给 上 汽 大 众 4 0 0 8 2 0 1 1 1 1 打 电 话 ， 让 去 4 s 店 检 查 ， 正 好 到 保 养 时 间 ， 去 上 汽 大 众 在 房 山 区 的 4 s 店 凯 威 富 檑 做 保 养 和 检 查 ， 没 出 现 故 障 码 ， 后 上 汽 大 众 又 让 去 凯 威 富 檑 做 了 多 次 检 查 ， 联 机 检 查 没 有 出 现 故 障 码 ， 另 外 就 怀 疑 事 项 ， 做 了 用 液 体 擦 拭 积 碳 、 用 小 钢 丝 桶 保 险 丝 和 继 电 器 ； 在 2 0 2 5 年 3 月 8 日 车 行 至 京 良 路 房 山 区 奥 特 莱 斯 辅 路 时 ， 在 发 动 机 自 动 启 停 关 闭 的 情 况 下 ， 踩 刹 车 ， 发 动 机 又 熄 火 了 ， 这 次 我 拍 了 照 片 ， 又 去 上 汽 大 众 在 房 山 区 的 4 s 店 凯 威 富 檑 做 检 查 ， 给 电 瓶 充 电 ， 内 阻 值 反 而 变 差 了 。 要 求 召 回 该 车 ！ 发 动 机 动 力 消 失 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 8 5 9 1 0 2 5 4 5 6 5 宝 马 宝 马 X 1 2 0 2 4 款 s D r i v e 2 5 L i M 运 动 套 装 正 常 行 驶 过 程 突 然 爆 胎 轮 胎 和 车 轮 爆 胎 2 0 2 5 0 4 0 2 2 0 2 5 0 4 0 2 0 8 5 6 5 7 5 6 1 0 0 4 丰 田 卡 罗 拉 锐 放 2 0 2 3 款 2 . 0 L 精 英 版 倒 胎 时 发 现 前 面 两 个 半 轴 生 锈 腐 蚀 非 常 严 重 。 怀 疑 车 辆 缺 少 防 腐 蚀 防 锈 工 序 ！ 联 系 经 销 商 ， 经 销 商 技 术 主 管 说 本 车 生 锈 正 常 情 况 ， 态 度 不 好 。 后 打 一 汽 丰 田 厂 家 电 话 ， 经 销 商 又 一 次 联 系 我 ， 跟 上 次 说 的 一 样 。 生 锈 不 影 响 正 常 使 用 。 其 他 车 也 一 样 。 还 拍 了 个 不 知 道 哪 年 车 的 照 片 。 但 是 我 在 倒 胎 时 发 现 其 他 车 辆 无 此 问 题 （ 轩 逸 ， 骐 达 ， 还 有 一 辆 国 产 车 ） 。 我 的 车 是 2 0 2 3 年 1 0 月 2 3 号 买 的 ， 还 不 到 一 年 半 。 行 驶 里 程 还 不 到 6 8 0 0 公 里 ！ 制 动 系 锈 蚀 2 0 2 5 0 4 0 2 热 点 投 诉 友 情 链 接 : 车 质 网 链 接 2 链 接 3 链 接 4 搜 索 热 词 : 汽 车 质 量 投 诉 新 车 发 布 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