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开 航 日 周 四 直 航 / 中 转 直 航 航 程 4 0 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 6 5 8 5 2 5 7 5 3 6 5 0 3 6 5 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 目 的 国 家 尼 日 利 亚 N i g e r i a 船 公 司 M S C 开 航 日 周 一 直 航 / 中 转 直 航 航 程 4 5 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 8 0 1 1 0 3 3 0 0 4 4 5 0 4 4 5 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 目 的 国 家 南 非 S o u t h A f r i c a 船 公 司 M S C 开 航 日 周 日 直 航 / 中 转 直 航 航 程 2 9 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 7 0 9 5 2 5 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 目 的 国 家 日 韩 A m e r i c a 船 公 司 W H L 开 航 日 周 一 直 航 / 中 转 直 航 航 程 1 2 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 2 5 6 0 7 3 0 6 3 0 4 8 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 目 的 国 家 美 国 A m e r i c a 船 公 司 W H L 开 航 日 周 一 直 航 / 中 转 直 航 航 程 1 2 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 2 5 6 0 7 3 0 6 3 0 4 8 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 目 的 国 家 美 国 A m e r i c a 船 公 司 W H L 开 航 日 周 一 直 航 / 中 转 直 航 航 程 1 2 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 2 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公 司 O N E 开 航 日 周 一 直 航 / 中 转 直 航 航 程 1 8 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 3 6 4 8 1 5 0 0 2 0 0 0 2 0 0 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 目 的 国 家 巴 基 斯 坦 P a k i s t a n 船 公 司 W H L 开 航 日 周 三 直 航 / 中 转 直 航 航 程 2 2 天 航 仓 状 态 正 常 立 方 吨 2 0 G P 4 0 G P 4 0 H Q 3 8 5 0 1 9 5 0 2 1 5 0 2 1 5 0 U S D U S D U S D U S D U S D 人 工 咨 询 门 到 门 运 输 国 际 海 运 C o r e B u s i n e s s A f r i c a n M a r i t i m e 1 强 大 的 专 业 团 队 专 业 的 国 际 海 运 操 作 团 队 ， 熟 知 运 输 条 款 , 出 货 更 安 心 。 2 目 的 港 配 送 指 定 “ 目 的 地 ” 货 物 必 达 ， 海 外 清 关 ， 送 货 到 门 。 3 方 案 设 计 国 际 海 运 ， 国 际 空 运 ， 多 式 联 运 等 多 种 全 程 国 际 运 输 方 案 规 划 。 4 超 长 免 用 箱 2 1 天 超 长 期 免 用 箱 服 务 ， 目 的 港 配 套 服 务 有 保 障 。 5 全 程 跟 进 系 统 实 时 跟 进 货 物 运 输 全 过 程 ， 确 保 安 全 ， 准 时 交 付 。 国 际 海 运 一 站 式 服 务 全 程 定 制 化 货 物 运 输 V A L U E A D D E D S E R V I C E L I S T A F F E C T S U S S H I P P I N G L I N E L O G I S T I C S P R I C I N G 上 门 取 货 D O O R T O D O O R P I C K U P 海 外 清 关 C U S T O M S C L E A R A N C E T A X 最 后 一 公 里 派 送 L A S T K I L O M E T E R D E L I V E R Y 海 外 服 务 R E P L A C E M E N T O F B O X S T A N D A R D 上 门 取 货 ： 奕 新 国 际 根 据 客 户 的 需 求 ， 在 主 要 口 岸 周 边 设 有 集 货 仓 储 ， 可 安 排 上 门 取 货 ， 确 保 第 一 时 间 送 到 指 定 仓 库 。 客 户 可 享 受 到 安 全 、 便 捷 、 省 时 省 心 的 服 务 ， 这 些 全 都 交 给 奕 新 国 际 。 没 有 一 流 实 力 ， 哪 有 清 关 能 力 ？ 清 关 速 度 ： ★ ★ ★ ★ ★ 快 速 清 关 便 捷 度 ： ★ ★ ★ ★ ★ 报 关 资 料 清 单 清 关 能 力 ： ★ ★ ★ ★ ★ 一 流 清 关 能 力 1 2 0 个 国 家 清 关 1 5 年 清 关 经 验 1 8 0 0 个 国 际 港 口 0 . 5 % 查 验 率 最 后 一 公 里 派 送 ： 送 货 到 门 货 物 通 过 海 空 运 头 程 服 务 到 达 目 的 地 提 货 后 ， 依 托 奕 新 国 际 全 球 代 理 资 源 ， 通 过 大 件 卡 车 运 输 直 接 安 排 目 的 港 配 套 设 施 将 客 户 的 货 物 派 送 指 定 仓 库 或 门 点 。 增 值 服 务 优 秀 精 良 的 现 场 地 面 部 队 ， 接 货 、 送 货 、 报 关 、 绑 扎 一 站 式 服 务 ， 出 货 一 体 化 ， 省 时 省 力 更 省 心 为 什 么 选 择 奕 新 国 际 专 注 国 际 物 流 行 业 0 1 专 注 国 际 物 流 奕 新 国 际 始 终 专 注 于 国 际 物 流 行 业 ， 始 终 以 客 户 需 求 为 导 向 ， 从 客 户 角 度 考 虑 ， 为 客 户 提 供 最 专 业 安 全 的 国 际 物 流 解 决 方 案 0 4 专 业 的 操 作 团 队 资 深 专 业 的 操 作 团 队 ， 对 各 类 问 题 做 到 准 确 的 预 判 ， 最 大 限 度 地 将 可 能 会 发 生 的 问 题 提 前 预 防 杜 绝 ， 才 是 最 专 业 可 靠 的 解 决 方 式 0 2 快 捷 稳 定 的 时 效 与 各 大 航 空 公 司 、 船 公 司 良 好 的 合 作 ， 签 约 的 固 定 空 运 舱 位 和 海 运 集 装 箱 指 标 ， 为 货 物 入 仓 节 省 宝 贵 时 间 0 5 系 统 全 面 的 服 务 奕 新 国 际 可 为 客 户 提 供 国 际 海 空 运 ， D D U / D D P 双 清 派 送 到 门 、 以 及 提 货 、 送 货 、 报 关 、 仓 储 国 际 一 站 式 服 务 。 0 3 完 善 的 代 理 网 络 全 球 各 国 家 和 地 区 超 过 6 0 个 优 质 稳 定 的 海 外 代 理 ， 为 客 人 提 供 更 加 全 面 的 清 关 、 代 缴 关 税 等 一 体 化 服 务 0 6 免 费 全 程 跟 踪 免 费 提 供 全 程 货 物 跟 进 服 务 ， 货 物 报 关 放 行 、 开 船 、 到 港 、 清 关 、 派 送 、 进 仓 全 程 跟 踪 ， 实 时 反 馈 ， 我 们 用 心 ， 客 户 省 心 1 8 5 9 4 2 1 3 3 6 0 立 即 咨 询 1 8 5 9 4 2 1 3 3 6 0 ​ 深 圳 市 奕 新 国 际 物 流 有 限 公 司 热 线 ： 1 8 5 9 4 2 1 3 3 6 0 ​ 手 机 ： 1 8 5 9 4 2 1 3 3 6 0 ​ Q Q ： 1 2 3 4 3 9 9 8 2 企 业 邮 箱 ： d a n i e l @ e x i n 5 6 . c o m 公 司 地 址 ： 上 海 杨 浦 区 四 平 路 1 7 7 9 号 复 旦 科 技 园 奕 新 国 际 服 务 国 际 海 运 国 际 空 运 进 口 运 输 大 件 散 杂 运 费 查 询 咨 询 服 务 服 务 范 围 海 运 出 口 海 运 进 口 特 种 柜 危 险 品 微 信 客 服 手 机 扫 一 扫 @ 2 0 2 0 深 圳 市 奕 新 国 际 物 流 有 限 公 司 版 权 所 有 备 案 号 : 粤 I C P 备 2 0 2 1 1 3 7 7 3 9 号 1 在 线 咨 询 真 空 技 术 在 线 咨 询 微 信 客 服 扫 码 咨 询 返 回 顶 部

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