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安 全 监 控 包 括 : 线 路 监 控 、 超 速 监 控 、 越 区 监 控 、 喊 话 提 醒 等 教 育 卫 生 行 业 教 育 卫 生 行 业 解 决 方 案 — — 实 时 监 控 : 全 天 2 4 小 时 卫 星 定 位 跟 踪 。 安 全 管 理 : 超 速 、 疲 劳 驾 驶 自 动 报 警 全 程 记 录 : 1 2 个 月 内 的 行 车 数 据 回 放 与 记 录 。 支 持 汉 显 屏 、 语 音 播 报 、 车 载 电 话 多 种 调 度 途 径 调 度 指 挥 特 种 配 送 行 业 政 府 公 车 行 业 政 府 公 车 行 业 — — 实 时 监 控 ： 全 天 2 4 小 时 卫 星 定 位 跟 踪 。 安 全 管 理 ： 超 速 、 疲 劳 驾 驶 自 动 报 警 ， 可 以 报 表 查 询 。 全 程 记 录 ： 1 2 个 月 内 的 行 车 数 据 回 放 与 记 录 。 调 度 指 挥 ： 支 持 汉 显 屏 、 语 音 播 报 、 车 载 电 话 多 种 调 度 途 径 。 区 域 报 警 ： 车 辆 超 出 规 定 的 行 车 范 围 立 即 报 警 。 线 路 稽 查 ： 通 过 轨 迹 回 放 可 核 对 过 路 费 、 加 油 站 票 据 等 。 新 闻 动 态 N E W S 网 约 车 定 位 场 景 应 用 及 管 理 要 求 | 网 约 车 G P S 安 装 2 0 2 4 0 7 1 5 网 络 预 约 出 租 汽 车 作 为 一 种 全 新 的 客 运 方 式 ， 与 互 联 网 大 数 据 的 紧 密 结 合 实 现 了 合 法 化 发 展 ， 有 效 地 满 足 了 人 民 群 众 出 行 需 求 。 为 此 ， 网 约 车 平 台 要 求 车 辆 安 装 G P S 定 位 器 ， 以 确 保 对 车 辆 位 置 、 行 驶 轨 迹 及 乘 客 安 全 的 实 时 监 控 。 网 约 车 定 位 的 应 用 场 景     1 . 乘 客 叫 车 ： 乘 客 通 过 网 约 车 平 台 下 单 后 ， 平 台 会 根 据 乘 客 的 位 置 信 息 ， 匹 配 附 近 的 网 约 车 ， 并 实 时 显 示 车 辆 的 位 置 和 预 计 到 达 时 间 ， 提 升 乘 客 的 出 行 体 验 。     2 . 行 车 监 控 ： 网 . . . 新 闻 长 途 客 运 车 辆 G P S 解 决 方 案 2 0 2 4 0 3 2 6 第 一 章 行 业 分 析 近 年 来 ， 道 路 交 通 事 故 频 频 发 生 ， 给 人 们 群 众 的 生 命 财 产 安 全 带 来 了 的 威 胁 ， 社 会 影 响 比 较 恶 劣 。 驾 驶 员 的 违 法 违 规 驾 驶 是 道 路 交 通 事 故 频 发 的 主 要 原 因 之 一 。 目 前 ， 全 国 各 地 的 客 运 企 业 普 遍 存 在 着 管 理 落 后 的 现 象 ， 为 道 路 交 通 安 全 带 来 了 的 安 全 隐 患 。 如 何 有 效 的 控 制 道 路 交 通 安 全 事 故 的 发 生 ， 成 为 了 一 项 非 常 紧 迫 的 任 务 。 因 此 ， 建 立 一 套 完 整 的 G P S 监 控 系 统 成 为 了 众 多 客 运 企 业 的 管 理 手 段 。 第 二 章 长 途 客 运 车 G P S . . . 校 车 视 频 监 控 解 决 方 案 2 0 2 4 0 3 2 6 一 、 行 业 需 求 近 年 来 ， 校 车 事 故 频 频 发 生 ， 校 车 安 全 牵 动 着 全 国 人 民 的 心 ， 校 车 安 全 已 上 升 到 高 度 关 注 事 件 之 一 。 如 何 对 校 车 进 行 有 效 的 监 管 ， 确 保 学 生 乘 车 安 全 ， 成 为 当 前 亟 待 解 决 的 问 题 。 此 外 ， 《 校 车 安 全 管 理 条 例 》 的 实 施 ， 也 要 求 校 车 装 配 视 频 监 控 系 统 。 二 、 系 统 组 成 终 端 设 备 ： 包 括 M D V R 录 像 机 、 摄 像 机 、 S O S 报 警 按 钮 、 刷 卡 机 （ 指 纹 仪 ） 等 外 设 ， 主 要 是 进 行 视 频 、 图 片 、 G P S 信 息 、 学 生 家 长 信 息 等 数 据 的 采 集 。 系 统 平 台 ： 包 括 . . . 网 约 车 视 频 监 控 解 决 方 案 2 0 2 4 0 3 2 6 行 业 分 析 ： 近 两 年 来 ， 网 约 车 逐 渐 走 进 市 民 的 生 活 ， 成 为 了 许 多 市 民 出 行 的 重 要 方 式 ， 与 传 统 招 手 即 停 的 出 租 车 相 比 ， 网 约 车 的 优 势 比 较 明 显 ， 例 如 叫 车 方 便 、 乘 坐 舒 适 、 价 格 实 惠 、 人 性 化 服 务 等 等 。 但 近 来 却 屡 曝 乘 车 安 全 事 件 ， 追 其 原 因 在 于 行 业 市 场 监 管 力 度 不 够 、 网 约 平 台 审 核 力 度 底 、 车 辆 及 驾 驶 员 良 莠 不 齐 以 及 网 约 车 运 营 制 度 不 规 范 。 随 着 网 约 新 规 的 发 布 ， 意 味 着 网 约 车 也 要 逐 步 正 规 合 法 ， 因 此 ， 根 据 《 网 络 预 约 出 租 汽 车 经 营 服 务 管 理 暂 . . . C o n t a n c t u s 期 待 您 的 联 系 手 机 号 码 ： 1 8 0 8 0 9 0 9 8 8 7 ( 微 信 同 号 ) 联 系 邮 箱 ： 4 1 4 0 4 6 4 1 4 @ q g . c o m 地 址 / A d d ： 成 都 市 青 羊 区 光 华 西 五 路 5 5 号 3 栋 1 3 0 1 号 素 材 3 5 1 5 表 单 5 姓 名 手 机 号 备 注 提 交 © 2 0 2 4 四 川 北 斗 汇 通 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 蜀 I C P 备 1 7 0 3 1 3 8 9 号 5 管 理 登 录 蜀 I C P 备 1 7 0 3 1 3 8 9 号 5 电 话 1 7 0 9 8 3 0 5 5 5 5 邮 箱 1 8 9 1 0 6 5 9 2 @ q g . c o m 微 信 微 信 1 7 0 9 8 3 0 5 5 5 5

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