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网站快照宁 波 奋 达 新 能 源 科 技 有 限 公 司 压 铸 模 具 压 铸 件 模 具 新 能 源 压 铸 模 具 汽 车 压 铸 模 具 模 具 源 头 厂 家 宁 波 奋 达 新 能 源 科 技 有 限 公 司 中 文 中 文 / E n g l i s h 首 页 H o m e 公 司 简 介 N a v 产 品 中 心 N a v 行 业 资 讯 N a v 厂 房 设 备 N a v 联 系 我 们 N a v 新 能 源 电 控 风 冷 系 列 新 能 源 电 控 水 冷 系 列 新 能 源 电 机 壳 体 新 能 源 汽 车 配 件 L E D 灯 具 散 热 器 变 速 箱 壳 体 系 列 过 滤 器 支 架 系 列 大 众 后 视 镜 系 列 链 轮 侧 盖 系 列 农 机 配 件 系 列 汽 车 发 动 机 缸 盖 汽 车 节 气 门 系 列 汽 车 减 震 支 架 汽 车 机 油 泵 燃 油 汽 车 配 件 系 列 汽 车 水 泵 系 列 其 他 模 具 系 列 公 司 动 态 行 业 动 态 欢 迎 光 临 本 站 公 司 专 业 为 新 能 源 汽 车 生 产 制 造 电 控 箱 壳 体 、 电 机 壳 体 和 水 泵 壳 体 等 汽 车 零 部 件 。 1 8 6 5 7 4 8 7 9 9 8 咨 询 服 务 热 线 公 司 主 推 产 品 更 多 > > 高 合 汽 车 热 管 理 冷 却 器 支 架 红 旗 二 合 一 水 冷 电 控 壳 体 极 克 汽 车 电 机 驱 动 壳 体 大 运 三 合 一 水 冷 电 控 箱 壳 体 上 一 页 1 2 3 下 一 页 新 能 源 汽 车 配 件 系 列 更 多 > > 2 K W 登 高 车 上 盖 2 K W 登 高 车 下 盖 4 K W 水 冷 电 控 箱 壳 体 大 通 三 合 一 电 控 箱 壳 体 上 一 页 1 2 3 . . . 9 下 一 页 产 品 中 心 新 能 源 汽 车 配 件 系 列 新 能 源 电 机 壳 体 新 能 源 电 控 水 冷 系 列 新 能 源 电 控 风 冷 系 列 燃 油 汽 车 配 件 系 列 汽 车 节 气 门 系 列 汽 车 减 震 支 架 汽 车 发 动 机 缸 体 农 机 配 件 系 列 链 轮 侧 盖 系 列 过 滤 器 支 架 系 列 大 众 后 视 镜 系 列 变 速 箱 壳 体 系 列 L E D 灯 具 散 热 器 汽 车 机 油 泵 汽 车 水 泵 其 他 模 具 系 列 宁 波 奋 达 新 能 源 科 技 有 限 公 司 宁 波 市 北 仑 区 宁 波 北 仑 崂 山 路 1 9 号 联 系 电 话 : 0 5 7 4 8 6 8 8 6 9 9 9 / 1 8 6 5 7 4 8 7 9 9 8 客 户 合 作 案 例 客 户 合 作 案 例 我 们 以 客 户 为 中 心 , 通 过 深 入 了 解 客 户 的 需 求 和 想 法 关 于 我 们 — — 宁 波 奋 达 新 能 源 科 技 有 限 公 司 前 身 宁 波 北 仑 奋 达 模 具 有 限 公 司 , 成 立 于 2 0 0 6 年 , 是 一 家 集 模 具 设 计 与 制 造 、 压 铸 件 生 产 与 加 工 为 一 体 的 专 业 制 造 厂 家 。 公 司 专 业 为 新 能 源 汽 车 生 产 制 造 电 控 箱 壳 体 、 电 机 壳 体 和 水 泵 壳 体 等 汽 车 零 部 件 。 公 司 现 有 厂 房 面 积 1 5 0 0 0 ㎡ , 技 术 人 员 3 0 余 人 , 拥 有 4 0 0 T 2 0 0 0 T 大 型 铝 压 铸 机 6 台 , 高 速 / 高 精 度 加 工 中 心 8 0 台 , 高 精 度 搅 拌 摩 擦 焊 、 电 加 工 机 床 、 表 面 处 理 及 其 他 精 密 专 用 设 备 3 0 余 台 。 了 解 更 多 公 司 动 态 压 铸 模 具 的 加 工 需 要 考 虑 哪 些 方 面 的 因 素 成 型 零 件 的 加 工 常 需 要 多 道 工 序 , 而 不 同 工 序 之 间 存 在 多 次 装 夹 定 位 操 作 , 其 装 夹 基 准 的 转 换 常 引 入 较 大 误 差 查 看 详 情 压 铸 模 具 在 汽 车 制 造 中 的 作 用 是 什 么 2 0 2 5 0 3 2 2 压 铸 模 具 的 加 工 基 准 需 要 考 虑 哪 些 方 面 的 因 素 2 0 2 3 0 6 0 7 压 铸 模 具 的 失 效 因 素 分 析 2 0 2 3 0 6 0 7 铝 合 金 压 铸 模 具 材 料 、 结 构 优 化 分 析 2 0 2 3 0 6 0 7 汽 车 压 铸 件 模 具 浇 道 系 统 的 设 计 作 用 2 0 2 3 0 6 0 7 行 业 动 态 汽 车 压 铸 件 模 具 试 模 验 收 的 要 点 经 过 验 收 达 到 合 格 标 准 的 汽 车 压 铸 件 模 具 , 才 能 保 证 生 产 的 正 常 进 行 , 产 品 质 量 才 能 得 到 保 障 查 看 详 情 汽 车 压 铸 模 具 对 加 工 质 量 有 哪 些 影 响 2 0 2 5 0 5 0 8 提 升 汽 车 性 能 , 从 优 质 过 滤 器 支 架 开 始 2 0 2 5 0 4 1 7 铝 合 金 压 铸 件 的 生 产 工 艺 有 哪 些 2 0 2 5 0 2 0 6 变 速 箱 壳 体 的 常 见 材 料 和 制 造 工 艺 2 0 2 5 0 1 1 0 汽 车 压 铸 模 具 的 维 护 和 保 养 有 哪 些 注 意 事 项 2 0 2 4 1 2 2 4 如 何 选 择 适 合 自 己 的 铝 合 金 压 铸 件 的 模 具 钢 材 2 0 2 4 1 1 1 8 如 何 选 择 合 适 的 铝 合 金 压 铸 件 材 料 ? 2 0 2 4 1 1 1 8 在 铝 合 金 压 铸 件 的 生 产 过 程 中 , 需 要 注 意 哪 些 问 题 2 0 2 4 1 0 2 1 铝 合 金 压 铸 件 卡 模 变 形 的 预 防 措 施 2 0 2 4 1 0 2 1 判 断 汽 车 减 震 支 架 模 具 设 计 是 否 符 合 安 全 标 准 的 方 法 2 0 2 4 0 9 2 4 过 滤 器 支 架 生 产 中 需 注 意 哪 些 事 项 2 0 2 4 0 9 2 4 压 铸 件 生 产 厂 对 安 全 生 产 有 哪 些 特 别 的 要 求 对 安 全 生 产 有 哪 些 特 别 的 要 求 2 0 2 4 0 8 2 3 铝 合 金 压 铸 件 在 汽 车 行 业 的 应 用 有 哪 些 2 0 2 4 0 8 2 3 如 何 判 断 汽 车 发 动 机 缸 盖 是 否 存 在 质 量 问 题 2 0 2 4 0 7 1 8 汽 车 发 动 机 缸 盖 常 见 的 质 量 问 题 有 哪 些 2 0 2 4 0 7 1 8 如 何 判 断 一 个 汽 车 发 动 机 缸 盖 是 否 符 合 技 术 要 求 2 0 2 4 0 7 1 2 如 何 选 择 合 适 的 汽 车 发 动 机 缸 盖 2 0 2 4 0 7 1 2 铝 合 金 压 铸 件 要 如 何 清 理 2 0 2 4 0 6 1 7 如 何 设 计 稳 定 可 靠 的 压 铸 模 具 2 0 2 4 0 6 1 7 如 何 选 择 合 适 的 压 铸 模 具 材 料 2 0 2 4 0 5 1 4 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 首 页 | 产 品 中 心 | 公 司 简 介 | 行 业 资 讯 | 厂 房 设 备 | 联 系 我 们 L E D 灯 具 散 热 器 变 速 箱 壳 体 系 列 大 众 后 视 镜 系 列 过 滤 器 支 架 系 列 链 轮 侧 盖 系 列 农 机 配 件 系 列 汽 车 发 动 机 缸 盖 汽 车 减 震 支 架 汽 车 节 气 门 系 列 其 他 模 具 产 品 联 系 我 们 : — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 电 话 : 0 5 7 4 8 6 8 8 6 9 9 9 / 1 8 6 5 7 4 8 7 9 9 8 邮 箱 : z w d @ n b f d m j . c o m 网 址 : w w w . n b f d m j . c o m 地 址 : 浙 江 省 宁 波 市 北 仑 区 崂 山 路 1 9 号 技 术 支 持 : 奥 凯 网 络 | 手 机 版 | 管 理 登 录 | 浙 I C P 备 2 0 2 4 0 7 9 6 2 4 号 1 | 本 站 支 持
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