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航空动力、

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《航空动力》期刊致力于服务“两机”专项，是我国航空发动机及燃气轮机自主创新发展的宣传、推广与成果发布的优选平台。目前设置的栏目包括综述、管理、访谈、技术、维修、市场、适航、观点等，每期还将围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论、新技术策划相应的专题。

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《 航 空 动 力 》 期 刊 ( 国 内 统 一 连 续 出 版 物 号 为 C N 1 0 1 5 7 0 / V ) 动 态 | 期 刊 | 编 委 会 | 期 刊 订 阅 | 联 系 我 们 首 页 > 动 态 罗 罗 开 展 两 型 发 动 机 的 第 二 阶 段 耐 久 性 改 进 2 0 2 5 年 7 月 3 1 日 ， 罗 罗 公 司 表 示 正 在 对 遄 达 1 0 0 0 和 遄 达 7 0 0 0 发 动 机 开 展 第 二 阶 段 的 耐 久 性 改 进 ， 有 望 于 2 0 2 5 年 年 底 前 在 第 一 阶 段 的 基 础 上 进 一 步 延 长 3 0 % 的 在 翼 时 间 。 同 时 ， 罗 罗 公 司 已 采 取 多 项 措 施 ， 力 争 到 2 0 2 7 年 将 遄 达 系 列 发 动 机 的 在 翼 时 间 平 均 延 长 8 0 % ， 目 前 相 关 进 度 已 经 完 成 一 半 以 上 。 2 0 2 5 年 上 半 年 . . . 阅 读 更 多 > > 博 姆 启 动 “ 交 响 乐 ” 发 动 机 核 心 机 制 造 工 作 2 0 2 5 年 7 月 2 9 日 ， 博 姆 （ B o o m ） 公 司 宣 布 已 启 动 “ 交 响 乐 ” （ S y m p h o n y ） 发 动 机 初 始 测 试 核 心 机 部 件 的 制 造 工 作 ， 并 正 式 确 认 这 款 新 基 准 涡 扇 发 动 机 的 目 标 推 力 已 提 升 至 1 7 8 k N ， 将 配 装 “ 序 曲 ” （ O v e r t u r e ） 超 声 速 客 机 。 博 姆 公 司 计 划 2 0 2 5 年 开 始 原 型 核 心 机 的 组 装 与 测 试 ， 2 0 2 6 年 开 展 后 续 全 系 统 推 . . . 阅 读 更 多 > > 中 国 航 发 K H 2 0 涡 电 系 统 亮 相 上 海 国 际 低 空 经 济 博 览 会 2 0 2 5 年 7 月 2 3 日 ， 中 国 航 发 湖 南 动 力 机 械 研 究 所 （ 中 国 航 发 动 研 所 ） 携 K H 2 0 涡 电 系 统 亮 相 上 海 国 际 低 空 经 济 博 览 会 ， 期 间 与 天 翎 科 航 空 科 技 （ 上 海 ） 有 限 公 司 签 订 采 购 合 同 。 K H 2 0 涡 电 系 统 是 一 款 拥 有 完 全 知 识 产 权 的 2 0 0 k W 级 产 品 ， 由 发 动 机 、 发 电 机 、 控 制 器 等 部 分 组 成 ， 以 成 熟 可 靠 的 A E S 2 0 民 用 涡 轴 发 动 机 为 基 础 自 . . . 阅 读 更 多 > > Z e r o A v i a 多 项 新 专 利 助 力 氢 电 推 进 系 统 研 发 2 0 2 5 年 7 月 1 7 日 ， Z e r o A v i a 公 司 宣 布 已 获 得 4 5 项 与 氢 电 航 空 推 进 系 统 相 关 的 授 权 专 利 ， 另 有 近 2 5 0 项 专 利 申 请 正 在 专 利 局 审 批 流 程 中 。 专 利 技 术 涵 盖 集 成 式 氢 电 推 进 系 统 、 低 温 管 理 系 统 、 燃 料 电 池 系 统 热 管 理 ， 以 及 采 用 铂 纳 米 颗 粒 的 燃 料 电 池 催 化 剂 等 关 键 创 新 。 Z e r o A v i a 公 司 的 授 权 专 利 组 合 现 已 覆 盖 氢 电 推 进 系 . . . 阅 读 更 多 > > 欧 洲 航 天 局 启 动 高 超 声 速 试 验 飞 行 器 计 划 2 0 2 5 年 7 月 1 7 日 ， 欧 洲 航 天 局 （ E S A ） 宣 布 将 启 动 名 为 “ I n v i c t u s ” 的 研 究 计 划 ， 旨 在 研 发 完 全 可 重 复 使 用 的 高 超 声 速 试 验 飞 行 器 ， 目 标 是 以 马 赫 数 （ M a ） 5 的 速 度 在 太 空 边 缘 飞 行 。 该 计 划 耗 资 7 0 0 万 欧 元 ， 由 英 国 F r a z e r N a s h 公 司 牵 头 ， 核 心 验 证 氢 燃 料 预 冷 吸 气 式 推 进 系 统 等 关 键 技 术 。 飞 行 器 采 用 基 于 “ 佩 . . . 阅 读 更 多 > > X ‒ 5 9 静 音 超 声 速 飞 机 开 始 地 面 滑 行 测 试 2 0 2 5 年 7 月 1 0 日 ， 美 国 国 家 航 空 航 天 局 （ N A S A ） 的 X 5 9 静 音 超 声 速 飞 机 开 始 进 行 滑 行 测 试 。 在 首 次 滑 行 中 ， 测 试 团 队 监 测 了 转 向 、 刹 车 和 操 控 等 关 键 系 统 ， 以 确 认 飞 机 在 各 种 条 件 下 的 稳 定 性 和 准 备 状 态 。 这 些 测 试 代 表 了 该 飞 机 首 飞 前 的 最 终 地 面 评 估 ， 在 接 下 来 的 几 周 内 ， X 5 9 飞 机 将 逐 步 进 行 更 快 速 度 的 滑 行 测 试 ， 最 终 达 到 接 . . . 阅 读 更 多 > > 赛 峰 专 利 申 请 揭 示 R I S E 发 动 机 潜 在 细 节 2 0 2 5 年 7 月 9 日 ， 赛 峰 飞 机 发 动 机 公 司 发 布 了 一 系 列 专 利 申 请 ， 可 能 揭 示 了 可 持 续 发 动 机 革 命 性 验 证 （ R I S E ） 项 目 所 酝 酿 的 部 分 创 新 。 核 心 技 术 包 括 ： 一 是 旋 流 风 扇 静 子 叶 片 ， 数 量 少 于 风 扇 转 子 叶 片 ， 可 理 顺 气 流 、 减 少 气 动 损 失 ， 其 几 何 形 状 适 配 周 围 部 件 ， 前 缘 锯 齿 形 设 计 能 有 效 降 噪 ， 尤 其 可 缓 解 与 风 扇 转 子 叶 尖 涡 的 相 互 作 用 ； 二 . . . 阅 读 更 多 > > S w R I 扩 展 兆 瓦 级 换 热 器 测 试 能 力 2 0 2 5 年 7 月 8 日 ， 美 国 西 南 研 究 院 （ S w R I ） 通 过 对 现 有 设 备 和 基 础 设 施 改 造 ， 建 成 可 执 行 兆 瓦 级 换 热 器 性 能 评 估 的 测 试 平 台 。 S w R I 的 测 试 设 施 可 为 从 无 人 机 到 电 力 系 统 等 各 种 热 管 理 系 统 提 供 测 试 ， 其 定 制 化 测 试 平 台 可 满 足 几 十 千 瓦 到 数 兆 瓦 级 换 热 器 的 性 能 评 估 ， 这 些 换 热 器 能 够 在 2 种 或 多 种 流 体 之 间 有 效 地 传 递 热 量 。 新 测 试 能 . . . 阅 读 更 多 > > 韩 华 航 空 航 天 将 为 大 型 无 人 机 研 发 涡 桨 发 动 机 2 0 2 5 年 7 月 3 日 ， 韩 华 航 空 航 天 公 司 宣 布 将 与 韩 国 国 防 发 展 局 （ A D D ） 合 作 研 发 一 系 列 无 人 机 发 动 机 ， 包 括 计 划 在 2 0 2 8 年 前 研 发 出 输 出 功 率 1 0 3 0 k W 的 涡 桨 发 动 机 ， 用 于 韩 国 新 型 中 空 长 航 时 无 人 机 ， 该 无 人 机 将 作 为 韩 国 现 役 R Q 4 “ 全 球 鹰 ” 无 人 机 本 土 替 代 方 案 。 韩 华 航 空 航 天 公 司 作 为 韩 国 唯 一 具 备 航 空 发 动 机 全 生 命 周 期 能 . . . 阅 读 更 多 > > E M E 航 空 提 升 齿 轮 传 动 涡 扇 发 动 机 维 修 产 能 2 0 2 5 年 7 月 1 日 ， 由 汉 莎 技 术 公 司 与 M T U 公 司 合 资 成 立 的 齿 轮 传 动 涡 扇 （ G T F ） 发 动 机 维 修 企 业 E M E 航 空 公 司 宣 布 ， 通 过 在 波 兰 基 地 开 设 第 二 个 测 试 台 实 现 了 维 修 产 能 提 升 。 新 建 测 试 台 耗 资 3 7 0 0 万 美 元 ， 2 0 2 3 年 启 动 建 设 ， 2 0 2 5 年 5 月 完 成 首 台 发 动 机 测 试 台 对 标 验 证 ， 推 力 测 试 能 力 约 达 2 6 6 k N （ 与 首 个 测 试 台 一 致 . . . 阅 读 更 多 > > A T R 为 E v o 飞 机 研 发 轻 度 混 合 电 推 进 架 构 2 0 2 5 年 6 月 2 7 日 ， 飞 机 制 造 商 A T R 公 司 宣 布 与 普 惠 加 拿 大 公 司 合 作 ， 为 其 E v o 系 列 涡 桨 支 线 客 机 研 发 一 种 轻 度 混 合 电 推 进 架 构 。 方 案 将 基 于 普 惠 公 司 的 P W 1 2 7 X T 发 动 机 进 行 升 级 ， 通 过 加 装 1 台 2 0 0 k W 的 电 动 机 ， 在 起 飞 和 爬 升 等 高 功 率 需 求 阶 段 提 供 约 1 0 % 的 动 力 ， 这 使 得 涡 桨 发 动 机 可 以 针 对 较 低 功 率 进 行 优 化 ， 从 而 提 . . . 阅 读 更 多 > > 中 国 航 发 交 付 配 装 W 5 0 0 0 货 运 无 人 机 的 A E P 1 0 0 发 动 机 2 0 2 5 年 6 月 2 5 日 ， 中 国 航 发 南 方 工 业 有 限 公 司 、 中 国 航 发 湖 南 动 力 机 械 研 究 所 向 白 鲸 航 线 （ 常 州 ） 科 技 有 限 公 司 交 付 2 台 A E P 1 0 0 发 动 机 ， 将 助 力 W 5 0 0 0 大 型 货 运 无 人 机 在 2 0 2 5 年 下 半 年 实 现 首 飞 。 A E P 1 0 0 发 动 机 是 在 已 经 完 成 适 航 取 证 的 A E S 1 0 0 发 动 机 基 础 上 ， 衍 生 研 制 生 产 的 9 0 0 k W 级 涡 桨 发 动 机 ， 可 满 足 . . . 阅 读 更 多 > > 赛 峰 、 M T U 与 A v i o 联 合 开 发 欧 洲 下 一 代 军 用 直 升 机 动 力 2 0 2 5 年 6 月 1 8 日 ， 法 国 赛 峰 直 升 机 发 动 机 公 司 、 德 国 M T U 公 司 和 意 大 利 A v i o 公 司 在 巴 黎 航 展 上 宣 布 签 署 长 期 合 作 协 议 ， 将 共 同 开 发 欧 洲 下 一 代 直 升 机 发 动 机 （ E N G H E ） ， 为 计 划 于 2 0 4 0 年 左 右 服 役 的 下 一 代 欧 洲 军 用 直 升 机 提 供 动 力 。 E N G H E 是 一 型 完 全 在 欧 洲 本 土 研 发 的 全 新 发 动 机 ， 将 采 用 先 进 技 术 实 现 更 低 的 油 耗 、 . . . 阅 读 更 多 > > 空 客 与 M T U 合 作 研 发 氢 燃 料 电 池 推 进 技 术 2 0 2 5 年 6 月 1 8 日 ， 空 客 公 司 与 M T U 公 司 签 署 谅 解 备 忘 录 （ M O U ） ， 共 同 研 发 氢 燃 料 电 池 推 进 技 术 。 具 体 研 发 计 划 分 为 3 个 阶 段 ： 首 先 ， 通 过 联 合 研 究 项 目 ， 完 善 氢 燃 料 电 池 推 进 系 统 所 需 的 技 术 基 础 ； 然 后 ， 对 双 方 在 氢 动 力 技 术 领 域 的 研 究 计 划 进 行 统 一 协 调 ； 最 后 ， 在 联 合 探 索 的 基 础 上 ， 开 发 适 用 于 氢 动 力 飞 机 的 燃 料 电 池 推 进 系 统 . . . 阅 读 更 多 > > 法 国 航 空 航 天 业 联 盟 发 起 通 用 航 空 清 洁 能 源 引 入 计 划 2 0 2 5 年 6 月 1 8 日 ， 法 国 大 合 （ D a h e r ） 公 司 、 赛 峰 集 团 、 柯 林 斯 宇 航 公 司 和 e n d a n c e 公 司 宣 布 组 成 联 盟 开 展 通 用 航 空 清 洁 能 源 引 入 计 划 （ T A G I N E ） ， 共 同 研 发 1 种 用 于 轻 型 飞 机 的 混 合 电 推 进 架 构 ， 以 优 化 其 螺 旋 桨 效 率 。 T A G I N E 由 法 国 民 航 局 （ D G A C ） 和 法 国 民 用 航 空 研 究 委 员 会 （ C A C ） 资 助 ， 旨 在 评 估 该 . . . 阅 读 更 多 > > 首 页 上 页 1 ( c u r r e n t ) 2 3 . . . 9 1 下 页 尾 页 往 期 期 刊 请 选 择 年 份 2 0 2 5 年 2 0 2 4 年 2 0 2 3 年 2 0 2 2 年 2 0 2 1 年 2 0 2 0 年 2 0 1 9 年 2 0 1 8 年 2 0 2 5 年 第 4 期 2 0 2 5 年 第 3 期 2 0 2 5 年 第 2 期 2 0 2 5 年 第 1 期 2 0 2 4 年 第 6 期 2 0 2 4 年 第 5 期 热 门 推 荐 探 究 民 用 航 空 发 动 机 创 新 与 开 放 发 展 之 道 洛 马 静 音 超 声 速 客 机 方 案 分 析 人 工 智 能 技 术 在 航 空 发 动 机 中 的 应 用 探 索 城 市 空 中 交 通 市 场 发 展 前 景 分 析 航 空 创 新 机 构 的 创 新 基 因 电 动 飞 行 与 推 进 系 统 变 革 关 于 我 们 《 航 空 动 力 》 期 刊 由 中 国 航 空 发 动 机 集 团 有 限 公 司 主 管 、 中 国 航 空 发 动 机 研 究 院 主 办 ， 《 航 空 动 力 》 编 辑 部 出 版 。 国 内 统 一 连 续 出 版 物 号 为 C N 1 0 1 5 7 0 / V ； 国 际 标 准 连 续 出 版 物 号 为 I S S N 2 0 9 6 5 7 0 2 ； 邮 发 代 号 为 8 2 4 6 7 ； 广 告 发 布 登 记 号 为 京 顺 工 商 广 告 登 字 2 0 1 9 0 0 0 1 号 。 办 刊 宗 旨 关 注 世 界 航 空 发 动 机 前 沿 动 态 ， 反 映 国 内 外 航 空 发 动 机 管 理 与 技 术 创 新 成 果 ， 传 播 航 空 发 动 机 知 识 与 文 化 ， 促 进 我 国 航 空 发 动 机 自 主 创 新 能 力 的 提 升 。 栏 目 设 置 《 航 空 动 力 》 设 有 专 稿 、 综 述 、 技 术 、 管 理 、 市 场 、 维 修 、 动 态 等 主 要 栏 目 ， 每 期 还 围 绕 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 在 技 术 、 管 理 等 方 面 的 新 理 论 和 新 方 法 策 划 相 应 的 专 题 。 服 务 对 象 《 航 空 动 力 》 面 向 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 领 域 的 决 策 、 管 理 、 科 研 、 生 产 、 使 用 、 维 护 的 专 业 人 士 ， 高 校 师 生 ， 以 及 关 注 航 空 发 动 机 及 燃 气 轮 机 事 业 发 展 的 热 心 人 士 。 文 章 要 求 《 航 空 动 力 》 所 刊 登 的 文 章 密 切 跟 踪 世 界 航 空 动 力 、 燃 气 轮 机 领 域 的 最 新 科 技 动 态 ， 准 确 把 握 发 展 规 律 ， 权 威 预 测 发 展 趋 势 ， 及 时 展 示 创 新 成 果 ， 为 科 研 和 管 理 工 作 提 供 支 撑 。 投 稿 方 式 以 W o r d 文 件 格 式 ， 发 送 至 ： t g @ a e r o s p a c e p o w e r . c n 请 在 邮 件 主 题 中 注 明 ： 《 航 空 动 力 》 投 稿 + 作 者 姓 名 + 联 系 电 话 联 系 方 式 地 址 ： 北 京 市 顺 义 区 顺 兴 路 2 1 号 邮 编 ： 1 0 1 3 0 4 电 话 ： 0 1 0 5 6 6 8 0 8 8 7 网 址 ： h t t p s : / / w w w . a e r o s p a c e p o w e r . c n 版 权 声 明 本 刊 享 有 以 数 字 化 方 式 复 制 、 汇 编 、 发 行 并 由 互 联 网 传 播 所 刊 载 文 章 的 权 利 ， 相 关 著 作 权 使 用 费 均 包 含 在 本 刊 一 次 性 支 付 的 稿 酬 中 。 作 者 向 本 刊 投 稿 ， 即 视 为 同 意 我 刊 上 述 声 明 。 如 有 特 殊 要 求 ， 请 在 投 稿 时 声 明 。 未 经 本 刊 书 面 授 权 擅 自 使 用 上 述 版 权 作 品 之 个 人 、 机 构 或 媒 体 ， 均 属 侵 犯 本 刊 合 法 权 益 ， 本 刊 保 留 依 法 追 究 的 权 利 。 I C P 备 案 / 许 可 证 编 号 ： 京 I C P 备 1 8 0 3 1 0 9 5 号 《 航 空 动 力 》 编 辑 部 版 权 所 有 读 者 登 录 忘 记 密 码 登 录 密 码 找 回 填 写 用 户 名 验 证 身 份 设 置 新 密 码 完 成 用 户 名 ： 验 证 码 ： 看 不 清 ？ 换 一 张 提 交 用 户 名 ： 赵 * 封 以 验 证 手 机 ： 1 3 5 * * * * * 8 8 8 短 信 验 证 码 ： 免 费 获 取 验 证 码 校 验 码 已 发 出 ， 请 注 意 查 收 短 信 ， 如 果 没 有 收 到 ， 你 可 以 在 6 0 秒 后 要 求 系 统 重 新 发 送 提 交 请 输 入 新 密 码 ： 再 输 入 一 遍 ： 提 交 已 完 成 读 者 注 册 * 用 户 名 ： * 密 码 ： * 电 子 邮 箱 ： * 手 机 号 码 ： * 手 机 验 证 码 ： 免 费 获 取 验 证 码 关 注 领 域 ： 注 册 同 意 协 议

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