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因 此 , 在 装 柜 前 , 发 货 人 、 仓 库 、 货 代 必 须 协 调 周 到 , 以 避 免 这 种 情 况 的 发 生 。
达 飞 出 价 5 5 亿 美 元 收 购 B o l l o r é _ 物 流 _ 集 团 _ 航 运 根 据 周 二 的 一 份 声 明 , 由 法 国 商 人 文 森 特 · 博 洛 雷 ( V i n c e n t B o l l o r e ) 控 制 的 控 股 公 司 博 洛 雷 收 到 了 C M A C G M 约 5 5 亿 美 元 的 收 购 要 约 。
彭 博 社 2 月 份 曾 有 报 道 称 , 总 部 位 于 马 赛 的 C M A C G M 有 意 收 购 该 业 务 。
全 球 班 轮 公 司 运 力 1 0 0 强 最 新 排 名 根 据 A l p h a l i n e r 最 新 公 布 的 数 据 , 截 止 5 月 1 0 日 , 全 球 在 运 营 集 装 箱 船 数 量 共 计 6 5 9 7 艘 , 总 运 力 为 2 6 8 . 9 5 万 T E U , 折 合 约 3 . 2 1 7 亿 载 重 吨 。
其 中 , 前 三 大 班 轮 公 司 总 运 力 占 全 球 市 场 的 4 6 . 8 % 。
海 运 相 关 费 用 结 算 很 多 费 用 并 无 明 确 的 标 准 , 非 常 灵 活 。
除 了 向 发 货 人 收 取 外 , 有 些 费 用 还 会 向 收 货 人 收 取 。
这 就 很 容 易 产 生 两 个 陷 阱 : 一 是 某 些 货 代 巧 立 名 目 多 收 费 用 , 二 是 货 代 在 收 货 人 和 发 货 人 之 间 调 节 、 转 移 部 分 费 用 。
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