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行 业 】 四 部 门 发 布 《 加 快 推 进 公 路 沿 线 充 电 基 础 设 施 建 设 行 动 方 案 》 2 0 2 2 / 0 9 / 1 3 【 政 策 】 国 常 会 ： 延 续 免 征 新 能 源 汽 车 购 置 税 政 策 2 0 2 2 / 0 8 / 1 0 【 行 业 】 2 0 2 2 中 国 （ 沈 阳 ） 国 际 汽 博 会 暨 第 四 届 新 能 源 及 智 能 汽 车 博 览 会 闭 幕 新 能 源 汽 车 成 为 最 大 亮 点 2 0 2 2 / 0 6 / 2 7 【 整 车 】 总 投 资 1 9 0 亿 元 宝 马 沈 阳 里 达 工 厂 6 月 正 式 开 业 2 0 2 2 / 0 5 / 1 7 【 行 业 】 重 磅 ｜ 工 信 部 ： 继 续 实 施 新 能 源 汽 车 购 置 补 贴 、 充 电 设 施 奖 补 2 0 2 2 / 0 3 / 0 7 【 行 业 】 推 进 新 能 源 汽 车 发 展 ， 2 0 2 2 年 将 有 哪 些 举 措 ？ 2 0 2 2 / 0 2 / 1 5 【 政 策 】 国 家 发 展 改 革 委 等 部 门 发 布 关 于 进 一 步 提 升 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 服 务 保 障 能 力 的 实 施 意 见 2 0 2 2 / 0 1 / 2 1 总 投 资 1 9 0 亿 元 宝 马 沈 阳 里 达 工 厂 6 月 正 式 开 业 2 0 2 2 / 0 5 / 1 7 沈 阳 市 新 能 源 汽 车 行 业 协 会 会 员 代 表 大 会 暨 沈 阳 市 新 能 源 汽 车 充 电 联 盟 年 会 成 功 召 开 2 0 2 1 / 0 6 / 1 1 大 阵 仗 、 大 手 笔 ！ 恒 驰 汽 车 首 期 6 款 新 能 源 车 型 全 球 首 发 ， 款 款 让 人 惊 艳 2 0 2 0 / 0 8 / 0 4 续 航 8 0 0 公 里 ， 世 界 首 款 氢 燃 料 重 型 运 输 车 开 始 路 试 2 0 2 0 / 0 3 / 3 1 宝 马 i 4 纯 电 概 念 车 亮 相 云 车 展 ， 双 肾 进 气 格 栅 更 夸 张 2 0 2 0 / 0 3 / 1 1 贾 跃 亭 在 线 发 言 ： F F 9 1 为 全 球 超 豪 华 电 动 车 续 航 之 王 实 至 名 归 国 产 特 斯 拉 已 下 线 ， F F 仍 奋 力 前 行 2 0 2 0 / 0 1 / 0 9 长 续 航 、 高 品 质 沈 阳 网 约 车 司 机 试 驾 广 汽 新 能 源 A i o n S 炫 6 3 0 2 0 1 9 / 1 1 / 0 5 全 新 华 晨 宝 马 3 系 将 上 海 车 展 首 发 2 0 1 9 / 0 4 / 0 1 为 什 么 比 亚 迪 敢 说 将 “ 自 燃 ” 从 新 能 源 汽 车 的 字 典 中 彻 底 抹 掉 ？ 2 0 2 0 / 0 4 / 0 2 这 是 我 听 到 最 直 接 最 触 目 惊 心 电 动 车 电 池 安 全 讲 解 ， 但 并 不 意 味 电 动 车 没 有 未 来 2 0 1 9 / 0 6 / 1 2 以 色 列 研 发 “ 闪 充 ” 汽 车 电 池 充 电 只 需 五 分 钟 2 0 1 8 / 1 0 / 0 6 动 力 电 池 技 术 发 展 形 势 分 析 2 0 1 8 / 1 0 / 0 6 7 月 动 力 电 池 装 机 总 量 3 . 3 4 G W h 排 名 前 5 企 业 占 比 超 8 0 % 2 0 1 8 / 0 8 / 2 8 充 电 十 分 钟 能 跑 八 百 里 大 功 率 充 电 桩 年 内 推 出 2 0 1 8 / 0 8 / 1 6 关 于 公 开 征 求 符 合 《 新 能 源 汽 车 废 旧 动 力 蓄 电 池 综 合 利 用 行 业 规 范 条 件 》 企 业 名 单 （ 第 一 批 ） 的 意 见 2 0 1 8 / 0 8 / 1 4 纯 碳 负 极 材 料 可 使 电 动 车 实 现 6 0 0 公 里 续 航 2 0 1 8 / 0 8 / 1 0 信 息 发 布 丨 2 0 1 9 年 1 2 月 全 国 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 运 行 情 况 2 0 2 0 / 0 1 / 1 4 小 区 地 下 停 车 场 安 装 新 能 源 汽 车 充 电 桩 存 安 全 隐 患 ？ 昆 明 副 市 长 这 样 回 复 2 0 1 9 / 0 9 / 0 4 2 0 1 9 年 7 月 全 国 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 运 行 情 况 2 0 1 9 / 0 8 / 1 3 报 告 丨 我 国 新 能 源 汽 车 产 业 充 换 电 模 式 的 比 较 分 析 2 0 1 9 / 0 6 / 0 4 全 国 高 速 公 路 服 务 器 充 电 站 （ 桩 ） 一 览 表 （ 图 ） 2 0 1 9 / 0 1 / 2 8 北 京 ： 新 建 小 区 停 车 位 配 建 充 电 桩 比 例 不 得 低 于 1 0 % 2 0 1 8 / 0 8 / 2 8 充 2 0 元 跑 8 0 0 里 沈 增 8 座 电 动 汽 车 充 电 站 2 0 1 8 / 0 8 / 0 8 沈 阳 首 个 大 型 充 电 桩 群 亮 相 2 0 1 8 / 0 8 / 0 8 轮 毂 电 机 技 术 如 果 能 够 完 全 推 广 将 能 取 代 汽 车 现 有 传 动 系 统 2 0 2 0 / 1 2 / 1 7 重 点 专 项 “ 燃 料 电 池 发 动 机 及 商 用 车 产 业 化 技 术 与 应 用 项 目 ” 启 动 2 0 1 8 / 0 8 / 3 0 促 进 锂 电 池 材 料 研 发 的 材 料 基 因 组 方 法 2 0 1 8 / 0 8 / 1 6 变 革 之 路 ： 微 电 网 储 能 系 统 电 动 汽 车 充 电 站 2 0 1 8 / 0 8 / 1 6 新 能 源 汽 车 技 术 路 径 之 争 ： 谁 代 表 未 来 2 0 1 8 / 0 8 / 1 0 四 部 门 发 布 《 加 快 推 进 公 路 沿 线 充 电 基 础 设 施 建 设 行 动 方 案 》 2 0 2 2 / 0 9 / 1 3 2 0 2 2 中 国 （ 沈 阳 ） 国 际 汽 博 会 暨 第 四 届 新 能 源 及 智 能 汽 车 博 览 会 闭 幕 新 能 源 汽 车 成 为 最 大 亮 点 2 0 2 2 / 0 6 / 2 7 重 磅 ｜ 工 信 部 ： 继 续 实 施 新 能 源 汽 车 购 置 补 贴 、 充 电 设 施 奖 补 2 0 2 2 / 0 3 / 0 7 推 进 新 能 源 汽 车 发 展 ， 2 0 2 2 年 将 有 哪 些 举 措 ？ 2 0 2 2 / 0 2 / 1 5 《 新 能 源 汽 车 保 险 专 属 条 款 （ 试 行 ） 》 正 式 发 布 “ 三 电 ” 、 “ 起 火 燃 烧 ” 纳 入 保 险 责 任 新 能 源 车 步 入 专 属 车 险 时 代 2 0 2 1 / 1 2 / 1 6 货 车 驾 驶 人 请 注 意 ！ 沈 阳 市 货 车 限 行 管 理 规 定 有 所 调 整 2 0 2 1 / 1 0 / 0 9 沈 阳 市 新 能 源 汽 车 充 电 基 础 设 施 建 设 运 营 管 理 暂 行 办 法 公 告 2 0 2 1 / 0 7 / 2 7 【 交 通 运 输 部 】 关 于 修 改 《 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 督 管 理 办 法 》 和 《 网 络 预 约 出 租 汽 车 经 营 服 务 管 理 暂 行 办 法 》 的 决 定 （ 征 求 意 见 稿 ） 公 开 征 求 意 见 的 通 知 2 0 2 1 / 0 7 / 1 4 财 政 部 等 三 部 门 ： 2 0 2 3 年 延 续 新 能 源 汽 车 免 征 车 辆 购 置 税 政 策 2 0 2 2 / 0 9 / 2 7 国 常 会 ： 延 续 免 征 新 能 源 汽 车 购 置 税 政 策 2 0 2 2 / 0 8 / 1 0 国 家 发 展 改 革 委 等 部 门 发 布 关 于 进 一 步 提 升 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 服 务 保 障 能 力 的 实 施 意 见 2 0 2 2 / 0 1 / 2 1 工 信 部 等 五 部 门 印 发 《 新 能 源 汽 车 动 力 蓄 电 池 梯 次 利 用 管 理 办 法 》 2 0 2 1 / 0 8 / 2 7 沈 阳 市 下 发 加 快 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 及 推 广 应 用 实 施 方 案 （ 2 0 2 1 2 0 2 3 年 ） 2 0 2 1 / 0 7 / 0 5 沈 阳 市 公 开 征 求 “ 加 快 新 能 源 汽 车 产 业 创 新 发 展 及 推 广 应 用 的 实 施 方 案 ” ( 征 求 意 见 稿 ) 2 0 2 1 / 0 5 / 1 1 国 务 院 关 于 加 快 建 立 健 全 绿 色 低 碳 循 环 发 展 经 济 体 系 的 指 导 意 见 2 0 2 1 / 0 2 / 2 3 报 废 机 动 车 回 收 管 理 办 法 实 施 细 则 新 能 源 汽 车 动 力 蓄 电 池 回 收 利 用 规 定 2 0 2 0 / 0 8 / 0 4 八 大 关 键 词 指 明 方 向 ， 汽 车 界 代 表 委 员 带 来 “ 好 声 音 ” 2 0 2 1 / 0 3 / 0 9 【 两 会 声 音 】 2 0 2 1 两 会 代 表 就 新 能 源 汽 车 业 说 了 这 些 2 0 2 1 / 0 3 / 0 8 关 于 这 场 战 “ 疫 ” ， 习 近 平 讲 的 这 九 句 话 每 个 人 都 要 知 道 2 0 2 0 / 0 2 / 1 2 沈 阳 市 公 安 局 沈 阳 市 生 态 环 境 局 关 于 调 整 货 车 限 行 管 理 措 施 的 通 告 　 2 0 2 1 / 1 0 / 1 1 《 新 能 源 汽 车 废 旧 动 力 蓄 电 池 综 合 利 用 行 业 规 范 条 件 （ 2 0 1 9 年 本 ） 》 《 新 能 源 汽 车 废 旧 动 力 蓄 电 池 综 合 利 用 行 业 规 范 公 告 管 理 暂 行 办 法 （ 2 0 1 9 年 本 ） 》 公 告 　 2 0 2 1 / 0 8 / 2 7 关 于 完 善 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 财 政 补 贴 政 策 的 通 知 　 2 0 2 0 / 0 4 / 2 3 沈 阳 市 工 业 和 信 息 化 局 关 于 开 展 2 0 1 9 年 度 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 财 政 补 助 资 金 申 报 工 作 的 通 知 　 2 0 2 0 / 0 4 / 1 5 关 于 印 发 《 智 能 汽 车 创 新 发 展 战 略 》 的 通 知 　 2 0 2 0 / 0 2 / 2 5 最 新 政 策 【 国 家 】 2 0 2 3 年 延 续 新 能 源 汽 车 免 征 车 辆 购 置 税 政 策 公 告 2 0 2 2 / 0 9 / 1 8 【 辽 宁 省 】 辽 宁 省 人 民 政 府 办 公 厅 关 于 印 发 辽 宁 省 加 快 建 立 健 全 绿 色 低 碳 循 环 发 展 经 济 体 系 任 务 措 施 的 通 知 2 0 2 1 / 1 1 / 1 6 【 辽 宁 省 】 沈 阳 市 加 快 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 及 推 广 应 用 实 施 方 案 2 0 2 1 / 0 6 / 2 9 【 国 家 】 国 务 院 关 于 加 快 建 立 健 全 绿 色 低 碳 循 环 发 展 经 济 体 系 的 指 导 意 见 2 0 2 1 / 0 2 / 2 2 【 国 家 】 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 规 划 （ 2 0 2 1 — 2 0 3 5 年 ） 2 0 2 0 / 1 1 / 0 2 厂 商 品 牌 销 售 网 点 充 电 桩 品 牌 纯 电 动 乘 用 车 混 合 动 力 乘 用 车 燃 料 电 池 乘 用 车 客 车 物 流 车 其 他 更 多 > > 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 微 型 车 小 型 车 S U V M P V 其 它 广 汽 新 能 源 A I O N S （ 埃 安 S ） 奇 瑞 新 能 源 艾 瑞 泽 5 e 威 马 汽 车 威 马 E X 5 比 亚 迪 新 能 源 比 亚 迪 e 2 长 安 逸 动 E V 4 6 0 东 南 汽 车 D X 3 E V 4 0 0 吉 利 汽 车 帝 豪 E V 5 0 0 北 汽 新 能 源 北 汽 E U 5 开 瑞 新 能 源 开 瑞 K 5 0 E V 纯 电 动 车 荣 威 荣 威 E i 5 开 瑞 新 能 源 开 瑞 K 6 0 E V 纯 电 动 车 蔚 来 蔚 来 E S 6 吉 利 汽 车 几 何 A 特 斯 拉 特 斯 拉 中 国 M o d e l 3 荣 威 荣 威 M A R V E L X 广 汽 丰 田 广 汽 丰 田 i A 5 比 亚 迪 新 能 源 比 亚 迪 汉 E V 特 斯 拉 M o d e l S （ 进 口 ） 奇 瑞 新 能 源 2 0 1 9 款 小 蚂 蚁 比 亚 迪 新 能 源 比 亚 迪 e 1 众 泰 汽 车 众 泰 E 2 0 0 微 型 车 奇 瑞 新 能 源 瑞 虎 3 x e 吉 利 汽 车 全 球 鹰 E X 3 宝 马 宝 马 （ B M W ） i 3 比 亚 迪 新 能 源 比 亚 迪 s 2 大 运 汽 车 悦 虎 E S 3 （ 小 型 越 野 ） 比 亚 迪 新 能 源 比 亚 迪 宋 E V 5 0 0 比 亚 迪 新 能 源 元 新 能 源 北 汽 新 能 源 北 汽 E X 3 6 0 开 瑞 新 能 源 海 豚 E V 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 微 型 车 小 型 车 S U V M P V 其 它 奇 瑞 新 能 源 奇 瑞 艾 瑞 泽 7 e 混 合 动 力 汽 车 . 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 微 型 车 小 型 车 S U V M P V 其 它 . 纯 电 动 客 车 混 合 动 力 客 车 清 洁 能 源 客 车 燃 料 电 池 客 车 东 风 旅 行 车 8 . 5 m 纯 电 动 公 交 车 福 田 汽 车 欧 辉 新 能 源 客 车 易 圣 达 易 圣 达 1 0 . 5 米 纯 电 动 城 间 客 车 国 泰 新 能 源 新 能 源 客 车 华 晨 专 用 车 1 0 . 5 m 纯 电 动 公 交 车 九 龙 汽 车 纯 电 动 多 功 能 商 务 车 福 田 汽 车 福 田 公 交 版 东 风 汽 车 E Q 6 8 1 0 纯 电 动 城 市 客 车 华 龙 新 能 源 插 电 式 混 合 动 力 客 车 中 通 客 车 9 米 氢 燃 料 电 池 版 公 交 车 微 型 货 车 轻 型 货 车 中 型 货 车 重 型 货 车 开 瑞 新 能 源 优 优 E V 东 风 旅 行 车 东 风 物 流 王 开 沃 （ 南 京 金 龙 ） 创 业 者 瑞 驰 新 能 源 瑞 驰 纯 电 动 运 输 车 陕 汽 控 股 陕 汽 轩 德 E 9 电 动 轻 型 卡 车 开 瑞 新 能 源 开 瑞 优 劲 E V 4 0 电 动 厢 式 货 车 东 风 旅 行 车 纯 电 动 厢 式 运 输 车 E V 6 恒 天 恒 远 纯 电 动 厢 式 运 输 车 东 风 汽 车 东 风 凯 普 特 E V 3 5 0 大 运 汽 车 箱 式 运 输 车 中 通 客 车 开 阳 （ 5 . 3 米 ） 福 田 汽 车 厢 式 货 车 开 瑞 新 能 源 开 瑞 大 象 E V 厢 式 货 车 清 扫 车 环 卫 车 城 管 车 叉 车 其 他 德 恒 装 备 纯 电 动 清 扫 车 德 恒 装 备 旋 风 M a x w i n d 清 扫 机 更 多 > > 销 售 网 点 纯 电 动 乘 用 车 混 合 动 力 乘 用 车 燃 料 电 池 乘 用 车 物 流 车 客 车 其 他 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 小 型 车 S U V M P V 其 它 A I O N S （ 埃 安 S ） 售 价 : 1 2 . 9 8 1 3 . 9 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 3 . 9 8 万 整 车 质 保 : 4 年 或 1 5 万 公 里 续 航 里 程 : 5 1 0 千 米 快 充 时 间 : 0 . 6 7 小 时 询 底 价 艾 瑞 泽 5 e 售 价 : 1 0 . 9 8 1 2 . 9 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 0 . 9 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 2 万 公 里 续 航 里 程 : 5 0 0 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 小 时 询 底 价 威 马 E X 5 售 价 : 1 4 . 3 万 厂 商 销 售 价 : 1 0 . 9 8 万 整 车 质 保 : 4 年 或 1 2 万 公 里 续 航 里 程 : 4 0 3 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 （ 3 0 % 充 电 至 8 0 % ） 小 时 询 底 价 比 亚 迪 e 2 售 价 : 9 . 6 8 1 0 . 6 8 万 厂 商 销 售 价 : 9 . 9 8 万 整 车 质 保 : 6 年 或 1 5 万 公 里 续 航 里 程 : 4 0 5 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 （ 充 电 至 8 0 % ） 小 时 询 底 价 开 瑞 K 6 0 E V 纯 电 动 车 售 价 : 1 0 . 5 8 1 2 . 9 8 万 厂 商 销 售 价 : 6 . 8 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 3 0 0 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 小 时 询 底 价 瑞 虎 3 x e 售 价 : 9 . 3 8 1 0 . 6 8 万 厂 商 销 售 价 : 9 . 3 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 2 万 公 里 续 航 里 程 : 4 0 1 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 （ 3 0 % 充 电 至 8 0 % ） 小 时 询 底 价 比 亚 迪 s 2 售 价 : 1 0 . 6 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 0 . 9 8 万 整 车 质 保 : 6 年 或 1 5 万 公 里 续 航 里 程 : 3 0 5 千 米 快 充 时 间 : 1 . 1 （ 充 电 至 8 0 % ） 小 时 询 底 价 悦 虎 E S 3 （ 小 型 越 野 ） 售 价 : 7 . 2 8 万 厂 商 销 售 价 : 7 . 6 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 2 万 公 里 续 航 里 程 : 2 5 5 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 小 时 询 底 价 元 新 能 源 售 价 : 1 0 . 9 9 万 厂 商 销 售 价 : 7 . 9 9 万 整 车 质 保 : 6 年 或 1 5 万 公 里 续 航 里 程 : 3 0 5 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 小 时 询 底 价 瑞 虎 3 x e 售 价 : 9 . 3 8 1 0 . 6 8 万 厂 商 销 售 价 : 9 . 3 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 2 万 公 里 续 航 里 程 : 4 0 1 千 米 快 充 时 间 : 0 . 5 （ 3 0 % 充 电 至 8 0 % ） 小 时 询 底 价 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 小 型 车 S U V M P V 其 它 微 型 货 车 轻 型 货 车 中 型 货 车 重 型 货 车 优 优 E V 售 价 : 8 . 9 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 4 . 8 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 2 0 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 东 风 物 流 王 售 价 : 7 . 5 万 厂 商 销 售 价 : 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 2 1 5 千 米 快 充 时 间 : 3 小 时 询 底 价 创 业 者 售 价 : 9 . 1 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 0 . 0 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 :     千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 陕 汽 轩 德 E 9 电 动 轻 型 卡 车 售 价 : 1 3 . 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 2 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 3 0 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 开 瑞 优 劲 E V 4 0 电 动 厢 式 货 车 售 价 : 8 . 9 8 万 厂 商 销 售 价 : 8 . 0 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 2 2 8 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 纯 电 动 厢 式 运 输 车 E V 6 售 价 : 9 . 5 万 厂 商 销 售 价 : 1 0 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 3 5 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 纯 电 动 厢 式 运 输 车 售 价 : 1 7 . 5 8 万 厂 商 销 售 价 : 1 9 . 5 8 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 7 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 箱 式 运 输 车 售 价 : 5 . 5 万 厂 商 销 售 价 : 6 . 5 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 2 3 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 厢 式 货 车 售 价 : 6 . 5 8 . 5 万 厂 商 销 售 价 : 8 . 3 5 万 整 车 质 保 : 1 年 或 万 公 里 续 航 里 程 :     千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 开 瑞 大 象 E V 厢 式 货 车 售 价 : 1 9 万 厂 商 销 售 价 : 1 6 . 7 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 2 3 0 千 米 快 充 时 间 : 3 小 时 询 底 价 纯 电 动 客 车 混 合 动 力 客 车 清 洁 能 源 客 车 燃 料 电 池 客 车 8 . 5 m 纯 电 动 公 交 车 售 价 : 6 8 7 2 万 厂 商 销 售 价 : 7 0 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 0 万 公 里 续 航 里 程 : 4 4 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 1 0 . 5 m 纯 电 动 公 交 车 售 价 : 8 0 万 厂 商 销 售 价 : 8 5 万 整 车 质 保 : 8 年 或 3 0 万 公 里 续 航 里 程 : 4 5 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 欧 辉 新 能 源 客 车 售 价 : 2 5 万 厂 商 销 售 价 : 5 2 万 整 车 质 保 : 3 年 或 1 2 万 公 里 续 航 里 程 : 1 5 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 纯 电 动 多 功 能 商 务 车 售 价 : 4 . 9 万 厂 商 销 售 价 : 1 2 . 6 8 万 整 车 质 保 : 1 年 或 1 万 公 里 续 航 里 程 : 3 0 0 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 福 田 公 交 版 售 价 : 5 . 9 万 厂 商 销 售 价 : 1 2 . 6 8 万 整 车 质 保 : 1 年 或 万 公 里 续 航 里 程 : 1 5 3 千 米 快 充 时 间 :     小 时 询 底 价 清 扫 车 环 卫 车 城 管 车 叉 车 其 他 更 多 > > 销 量 排 行 ( 2 0 1 9 0 8 ) 北 汽 E U 系 列 1 0 0 0 0 奥 迪 A 3 9 9 9 9 开 瑞 新 能 源 微 面 4 1 8 6 和 、 微 卡 1 0 1 、 轻 卡 4 2 9 3 宝 骏 新 能 源 4 2 6 4 吉 利 四 川 商 用 车 轻 卡 3 0 8 5 、 海 狮 及 微 面 1 1 2 5 4 2 1 0 比 亚 迪 元 E V 4 1 2 7 东 风 系 轻 卡 3 2 7 0 、 微 面 1 3 9 8 、 重 卡 及 环 卫 车 1 4 7 3 9 2 7 埃 安 （ A I O N S ） 3 8 1 5 宝 马 5 系 P H E V 2 8 5 0 比 亚 迪 重 卡 及 环 卫 车 2 8 1 4 、 微 面 1 3 2 8 3 4 极 寒 检 测 用 户 测 评 更 多 > > 开 瑞 K 6 0 E V 纯 电 动 车 编 辑 点 评 用 户 测 评 极 寒 检 测 朝 花 夕 拾 ： 虽 然 国 内 S U V 市 场 基 本 上 已 经 处 于 饱 和 状 态 ， 但 是 1 0 万 级 7 座 纯 电 S U V 这 个 细 分 领 域 依 旧 具 备 极 大 的 开 发 潜 力 ， 市 场 需 求 量 很 大 ， 该 级 市 场 如 今 的 车 型 屈 指 可 数 ， 所 以 消 费 者 根 本 没 有 太 多 的 选 择 空 间 ， 开 瑞 K 6 0 E V 的 出 现 ， 为 消 费 者 提 供 了 一 个 新 的 选 择 。 1 ： 外 观 方 面 外 观 设 计 上 基 本 是 照 搬 了 K 6 0 的 设 计 ， 如 今 的 纯 电 动 车 通 常 也 都 是 采 用 这 种 做 法 ， 没 什 么 好 指 责 的 ， 主 要 还 是 为 了 控 制 生 产 成 本 。 但 K 6 0 E V 也 有 跟 汽 油 版 K 6 0 的 不 同 之 处 ， 中 网 镀 铬 饰 条 变 成 了 象 征 新 能 源 身 份 的 蓝 色 。 同 时 还 在 这 里 安 装 了 充 电 接 口 。 全 系 大 灯 都 配 备 了 卤 素 光 源 ， 幸 好 远 近 光 都 带 有 透 镜 ， 聚 光 效 果 不 错 ， 加 上 还 算 可 以 的 整 体 造 型 ， 到 也 说 的 过 去 。 侧 面 亮 点 几 乎 没 有 ， 采 用 的 线 条 比 较 简 约 ， 整 体 看 上 去 感 觉 有 点 过 时 了 。 车 门 底 部 采 用 了 比 较 厚 实 的 饰 条 ， 不 仅 视 觉 效 果 有 了 增 强 ， 而 且 有 效 的 避 免 了 上 下 车 的 剐 蹭 情 况 。 造 型 简 洁 的 尾 部 跟 汽 油 版 几 乎 一 样 ， 两 侧 提 供 了 假 排 气 口 ， 这 个 设 计 在 我 眼 里 感 觉 有 点 多 余 ， 完 全 可 以 省 去 。 2 ： 内 饰 方 面 内 饰 部 分 除 了 运 用 蓝 色 元 素 的 座 椅 两 端 和 空 调 出 风 口 跟 汽 油 版 K 6 0 不 同 之 外 ， 其 余 布 局 都 很 相 似 ， 真 皮 方 向 盘 依 旧 手 感 出 色 ， 两 侧 配 备 了 定 速 巡 航 、 蓝 牙 和 音 响 控 制 等 功 能 按 键 。 炮 筒 式 仪 表 盘 采 用 的 是 淡 蓝 色 的 背 光 色 ， 很 有 运 动 感 。 中 控 台 中 间 内 嵌 了 8 英 寸 液 晶 屏 、 具 有 手 机 互 联 、 G P S 导 航 等 功 能 。 3 ： 空 间 方 面 开 瑞 K 6 0 E V 长 4 6 1 8 m m 、 宽 1 7 9 0 m m 、 高 1 7 8 0 m m ， 轴 距 2 7 6 5 m m ， 相 比 汽 油 版 K 6 0 ， 只 是 增 加 了 2 0 m m 的 高 度 ， 其 余 尺 寸 没 有 改 变 ， 所 以 内 部 空 间 依 然 跟 汽 油 版 K 6 0 一 样 相 当 的 出 色 。 蓝 黑 双 色 座 椅 一 眼 望 去 就 十 分 的 动 感 ， 第 二 排 采 用 的 是 两 排 独 立 座 椅 ， 舒 适 性 极 佳 。 第 三 排 为 三 个 座 椅 ， 中 间 位 置 缺 少 了 头 枕 。 4 ： 动 力 方 面 开 瑞 K 6 0 E V 采 用 的 是 一 台 8 0 k w 最 大 马 力 、 2 4 0 N m 峰 值 扭 矩 的 永 磁 同 步 电 机 ， 内 置 的 是 4 5 . 2 k w h 的 三 元 锂 电 池 ， 这 个 动 力 总 成 能 够 带 来 1 2 0 k m / h 的 最 快 时 速 。 总 结 ： 开 瑞 K 6 0 E V 的 研 发 模 式 基 本 上 跟 K 5 0 E V 一 样 ， 都 是 通 过 现 有 的 汽 油 车 改 造 的 ， 保 持 了 跟 K 6 0 相 似 度 极 高 的 内 外 设 计 ， 综 合 其 各 方 面 表 现 来 看 ， 它 将 主 攻 3 / 4 线 城 市 ， 至 于 未 来 究 竟 会 发 展 成 怎 么 样 ， 就 看 消 费 者 对 它 的 青 睐 程 度 如 何 了 。 查 看 全 文 > 核 心 参 数 乘 用 车 客 车 物 流 车 其 他 纯 电 续 航 3 0 0 公 里 电 池 容 量 4 5 . 2 K W h 最 大 功 率 K W 最 大 扭 矩 N · m 查 看 详 情 > 北 汽 E U 5 编 辑 点 评 用 户 测 评 极 寒 检 测 n e v b o y ： 近 期 气 温 持 续 走 低 ， 电 动 车 过 冬 的 话 题 像 冷 空 气 一 样 ， 每 年 这 时 准 时 在 汽 车 论 坛 等 车 主 圈 子 里 登 陆 。 面 对 刺 骨 的 寒 风 ， 电 动 车 对 温 度 的 渴 望 ， 丝 毫 不 亚 于 人 们 对 暖 气 房 的 依 赖 。 就 像 户 外 行 走 ， 人 们 的 手 脚 会 被 冻 僵 一 样 ， 不 禁 想 问 ， 车 主 们 ， 你 的 电 动 车 被 “ 冻 僵 ” 了 吗 ？ 当 你 还 窝 在 暖 气 房 里 不 肯 出 来 的 时 候 ， 远 在 内 蒙 的 牙 克 石 ， 正 在 上 演 一 场 “ 寒 战 ” 。   雪 地 漂 移 的 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 1 2 月 6 日 ， 中 国 量 产 车 性 能 大 赛 （ 以 下 简 称 ： C C P C ） 牙 克 石 站 拉 开 帷 幕 。 素 有 “ 冰 雪 之 乡 ” 之 称 的 牙 克 石 ， 最 低 气 温 已 经 接 近 3 5 ℃ ， 高 寒 环 境 对 所 有 参 赛 车 辆 的 “ 抗 冻 ” 性 能 都 是 极 大 的 考 验 。 在 连 续 取 得 克 拉 玛 依 站 和 盐 城 大 丰 站 组 别 冠 军 后 ， 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 又 在 极 寒 条 件 下 的 牙 克 石 站 取 得 开 门 红 。 在 定 圆 测 试 和 蛇 形 绕 桩 两 项 比 赛 中 ， E U 4 0 0 均 有 上 佳 表 现 ， 成 绩 均 领 先 对 手 。 车 辆 性 能 优 越 ， 冰 雪 路 面 依 然 稳 健 经 常 开 车 的 司 机 都 会 有 过 雪 地 打 滑 的 经 历 ， 对 车 辆 操 控 性 、 制 动 性 都 是 极 大 的 考 验 。 其 中 ， 对 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 等 参 赛 的 纯 电 动 车 而 言 ， 相 比 传 统 燃 油 车 ， 整 车 质 量 不 占 优 势 ， 同 等 条 件 下 抓 地 力 是 否 足 够 ， 车 辆 本 身 的 操 控 性 是 否 可 以 驾 驭 积 雪 路 面 ， 都 会 增 加 挑 战 难 度 。 驰 骋 在 雪 原 上 的 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 而 前 两 站 比 赛 连 下 两 城 的 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 在 场 地 赛 上 有 着 出 色 的 表 现 ， 即 使 是 与 燃 油 车 相 比 ， 体 现 车 辆 操 控 性 的 场 地 赛 成 绩 依 然 可 以 跻 身 所 有 参 赛 车 型 的 前 列 。 看 来 ， 得 益 于 欧 洲 萨 博 技 术 的 驯 鹿 角 安 全 车 身 ， 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 重 心 低 、 侧 倾 小 、 底 盘 扎 实 等 优 势 在 C C P C 的 赛 场 上 得 到 了 进 一 步 的 验 证 。 专 业 打 造 的 纯 电 动 车 专 属 底 盘 以 及 同 级 罕 有 的 多 连 杆 独 立 后 悬 架 ， 配 合 强 度 更 高 、 吸 能 设 计 更 合 理 的 驯 鹿 角 笼 式 车 身 ， 使 得 车 辆 操 控 性 大 大 增 强 。 应 对 北 方 低 温 环 境 ， “ 抗 冻 ” 才 是 硬 道 理 除 此 之 外 ， 北 方 地 区 消 费 者 关 心 的 “ 电 池 会 不 会 冻 僵 ” 等 问 题 ， 本 站 比 赛 中 ， 也 将 进 行 测 试 。 在 白 天 的 场 地 测 试 结 束 后 ， 车 辆 将 被 “ 浸 在 ” 室 外 气 温 逼 近 4 0 ℃ 的 雪 地 里 冻 上 一 冻 ， 未 来 两 天 的 赛 程 中 ， 还 将 进 行 极 寒 工 况 下 的 长 距 离 经 济 性 测 试 和 续 驶 能 力 测 试 ， 全 面 展 现 纯 电 动 汽 车 的 综 合 能 力 。 雪 地 行 驶 中 的 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 传 统 燃 油 车 高 寒 下 挨 冻 ， 容 易 出 现 发 动 机 启 动 困 难 甚 至 趴 窝 的 现 象 。 对 纯 电 动 汽 车 来 说 ， 高 寒 环 境 下 ， 动 力 电 池 的 充 、 放 电 是 否 依 然 稳 定 ， 将 是 左 右 测 试 成 绩 的 关 键 因 素 。 从 北 汽 新 能 源 目 前 公 布 的 三 电 技 术 来 看 ， 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 采 用 了 能 量 密 度 更 高 的 三 元 锂 电 池 ， 大 大 降 低 了 寒 冷 工 况 下 的 电 池 衰 减 性 ， 并 且 全 系 车 型 都 配 备 了 预 加 热 功 能 ， 保 证 电 池 充 电 时 具 备 足 够 的 “ 活 性 ” ， 避 免 “ 天 冷 电 池 冻 僵 充 不 满 ” 等 问 题 。 雪 地 行 驶 中 的 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 在 实 现 过 充 过 放 保 护 的 同 时 ， 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 依 靠 其 独 创 的 E m o t i o n D r i v e 智 能 电 驱 系 统 ， 在 电 池 管 理 上 实 现 电 流 输 出 的 动 态 调 节 ， 每 秒 可 达 百 余 次 ， 精 准 控 制 电 机 输 出 扭 矩 ， 实 现 电 量 的 适 时 适 量 输 出 。 进 一 步 提 升 了 动 力 控 制 模 块 的 效 率 ， 使 得 能 量 转 化 效 率 大 大 提 高 ， 提 升 车 辆 的 续 航 能 力 ， 同 样 的 电 量 续 航 能 力 更 强 ， 从 而 提 升 车 辆 使 用 的 经 济 性 。 雪 地 行 驶 中 的 北 汽 新 能 源 E U 4 0 0 当 然 ， 本 站 比 赛 中 纯 电 动 车 究 竟 会 在 牙 克 石 表 现 如 何 ， 还 要 等 待 成 绩 揭 晓 。 但 对 消 费 者 来 讲 ， 尤 其 是 北 京 地 区 想 买 纯 电 动 车 的 消 费 者 ， 1 2 月 2 6 日 将 是 本 年 度 最 后 一 次 摇 号 节 点 ， 在 此 之 前 ， C C P C 大 赛 无 疑 给 出 了 一 个 非 常 有 价 值 的 参 考 ， 因 为 参 赛 车 型 全 部 为 未 经 改 装 的 市 场 在 售 车 型 ， 能 顽 强 的 战 胜 极 寒 环 境 下 的 测 试 ， 应 对 北 京 1 5 ℃ 左 右 的 低 温 ， 可 以 说 驾 驭 有 余 。 声 明 ： 本 文 由 入 驻 搜 狐 公 众 平 台 的 作 者 撰 写 查 看 全 文 > 核 心 参 数 乘 用 车 客 车 物 流 车 其 他 纯 电 续 航 4 1 6 公 里 电 池 容 量 5 4 . 4 K W h 最 大 功 率 K W 最 大 扭 矩 N · m 查 看 详 情 > A I O N S （ 埃 安 S ） 编 辑 点 评 用 户 测 评 极 寒 检 测 n e v b o y ：             秋 末 冬 初 、 气 爽 初 寒 ， 广 汽 新 能 源 最 新 产 品 A i o n S （ 埃 安 ） 炫 6 3 0 （ 网 约 车 版 ） 走 进 沈 阳 ， 1 0 月 2 7 日 、 1 1 月 3 日 ， 北 方 新 能 源 汽 车 网 组 织 相 关 人 员 对 该 款 新 车 型 进 行 了 从 外 观 、 内 饰 到 续 航 、 操 控 、 加 速 、 抗 寒 等 方 面 的 试 乘 试 驾 评 测 。             【 一 】 、 外 观 与 内 饰               外 观 ： 美 观 、 精 致 、 流 线 、 动 感 ， 稳 重 、 大 气 细 节 ： 充 电 接 口 便 捷 、 精 美 钥 匙 、 设 备 布 局 有 序         内 饰 ： 空 间 大 、 精 致 、 舒 适 、 倍 显 高 端             【 二 】 、 动 力 与 续 航 电 动 机 总 功 率 1 3 5 K W ， 电 动 机 总 扭 矩 3 0 0 N · m ， 电 池 容 量 5 8 . 8 K W h ， 续 航 5 1 0 k m 。 超 低 风 阻 、 提 升 续 航             【 三 】 、 驾 乘 体 验 在 运 动 模 式 、 高 速 行 驶 、 快 速 启 动 、 快 速 超 车 的 情 况 下 ， 操 控 性 能 好 、 运 行 平 稳 、 乘 坐 舒 适 在 寒 冷 天 气 （ 0 ℃ 左 右 ） 、 开 空 调 暖 风 等 最 耗 电 、 最 任 性 驾 驶 情 况 下 ， 续 航 能 力 依 旧 有 很 好 的 表 现 。 厂 商 指 导 价 （ 补 贴 后 ） 1 5 . 3 8 万 元 、 沈 阳 地 区 优 惠 2 万 元 ， 销 售 价 1 3 . 9 8 万 元 高 端 性 能 与 品 质 、 中 低 价 格 、 极 具 市 场 竞 争 力 ， 必 将 备 市 场 欢 迎   查 看 全 文 > 核 心 参 数 乘 用 车 客 车 物 流 车 其 他 纯 电 续 航 5 1 0 公 里 电 池 容 量 5 8 . 8 K W h 最 大 功 率 K W 最 大 扭 矩 N · m 查 看 详 情 > 租 车 养 护 维 修 配 件 车 饰 图 书 更 多 > > 联 合 电 动 常 营 社 区 服 务 站 湖 北 省 襄 阳 市 X X X 社 区 4 0 0 6 5 0 0 5 9 9 租 售 充 电 维 修 P L U S 乘 用 车 物 流 车 客 车 地 区 交 流 论 坛 报 告 车 友 会 其 他 更 多 > > 燃 料 电 池 汽 车 动 力 系 统 开 发 与 工 程 技 术 研 究 艾 瑞 ： 2 0 1 8 年 中 国 新 能 源 汽 车 行 业 研 究 报 告 徐 长 明 ： 新 能 源 汽 车 发 展 趋 势 （ 附 P P T ） 碳 基 快 充 型 锂 离 子 电 池 技 术 中 国 新 能 源 汽 车 行 业 深 度 报 告 ： 新 能 源 汽 车 急 速 狂 飙 热 门 社 区 氢 燃 料 电 池 行 业 发 展 电 池 更 多 > > A I O N S （ 埃 安 S ） 4 . 5 6 分 指 导 价 ： 1 5 . 3 8 万 元 耗 电 量 : 1 3 . 1 k w · h / 1 0 0 k m 开 瑞 K 6 0 E V 纯 电 动 车 3 . 1 6 分 指 导 价 ： 1 9 . 8 8 万 元 耗 电 量 : 0 k w · h / 1 0 0 k m 优 优 E V 3 . 1 1 分 指 导 价 ： 1 1 . 0 8 万 元 耗 电 量 : 0 k w · h / 1 0 0 k m 北 汽 E U 5 3 . 7 8 分 指 导 价 ： 1 7 . 1 9 万 元 耗 电 量 : 0 k w · h / 1 0 0 k m 7 道 问 题 已 经 得 到 解 答 更 多 > > 整 车 | 抗 寒 | 新 能 源 汽 车 极 寒 检 测 科 目 有 哪 些 ？ 整 车 | 抗 寒 | 低 温 天 气 使 用 新 能 源 汽 车 应 该 注 意 哪 些 事 项 ？ 充 电 | 充 电 桩 | 小 区 公 共 停 车 场 可 否 安 装 充 电 桩 ？ 整 车 | 整 车 其 他 | 寒 冷 地 区 新 能 源 汽 车 常 见 的 问 题 有 哪 些 ？ 整 车 | 整 车 其 他 | 新 能 源 汽 车 如 何 保 养 ？ 充 电 | 充 电 桩 | 充 电 桩 安 全 设 施 有 哪 些 ？ 问 答 板 块 整 车 充 电 其 他 售 后 选 购 品 牌 使 用 部 件 政 策 更 多 > > 您 的 浏 览 器 不 支 持 v i d e o 标 签 。 上 半 年 新 能 源 汽 车 产 销 同 比 增 长 1 . 2 倍 您 的 浏 览 器 不 支 持 v i d e o 标 签 。 新 能 源 车 车 险 新 规 新 能 源 汽 车 起 火 燃 烧 也 属 于 保 险 责 任 您 的 浏 览 器 不 支 持 v i d e o 标 签 。 新 能 源 汽 车 车 险 新 规 新 能 源 车 险 发 布 “ 三 电 ” 纳 入 保 障 范 围 您 的 浏 览 器 不 支 持 v i d e o 标 签 。 新 能 汽 车 过 冬 注 意 事 项 ， 低 温 天 气 如 何 驾 驶 使 用 新 能 源 汽 ？ 您 的 浏 览 器 不 支 持 v i d e o 标 签 。 未 来 1 5 年 新 能 源 汽 车 产 业 如 何 发 展 ？ 央 视 频 《 新 能 源 汽 车 产 业 发 展 规 划 （ 2 0 2 1 2 0 3 5 ） 》 解 读 您 的 浏 览 器 不 支 持 v i d e o 标 签 。 江 苏 如 皋 ： 第 四 届 国 际 氢 能 与 燃 料 电 池 汽 车 大 会 最 新 氢 燃 料 电 池 汽 车 集 中 亮 相 更 多 > > 比 亚 迪 汉 E V 纯 电 动 厢 式 运 输 车 瑞 驰 纯 电 动 运 输 车 开 阳 （ 5 . 3 米 ） 新 能 源 客 车 插 电 式 混 合 动 力 客 车 更 多 > > 技 术 专 题 电 机 电 池 电 控 整 车 氢 燃 料 电 池 科 普 常 识 整 车 配 套 冬 季 用 车 基 本 概 念 整 车 培 训 讲 堂 电 动 车 微 课 堂 更 多 > > 公 共 电 桩 为 了 缓 解 车 主 充 电 难 ， 联 合 电 动 计 划 2 0 1 6 年 在 有 长 期 停 留 的 商 业 场 所 或 设 施 铺 设 1 2 0 0 2 0 0 0 根 电 桩 。 共 享 电 桩 个 人 桩 主 通 过 联 合 电 动 A P P 共 享 电 桩 ， 获 得 充 电 收 益 ； 车 主 使 用 联 合 电 动 A P P 获 取 分 享 电 桩 信 息 ， 完 成 电 桩 预 约 、 支 付 等 。 移 动 充 电 联 合 电 动 国 内 首 先 推 出 环 保 的 “ 电 + 电 ” 救 援 模 式 ， 为 广 大 电 动 车 主 提 供 充 电 及 求 援 服 务 。 社 区 服 务 站 社 区 服 务 站 以 拓 展 服 务 领 域 ， 提 供 服 务 质 量 为 目 标 ， 为 社 区 及 周 边 电 动 汽 车 提 供 便 民 、 高 效 、 规 范 的 服 务 。 客 服 调 查 问 卷 返 回 顶 部 返 回 / 关 闭 友 情 链 接 沈 阳 新 能 源 汽 车 产 业 技 术 创 新 战 略 联 盟 | 中 国 汽 车 工 程 学 会 | 中 国 电 动 汽 车 百 人 会 | 百 度 · 百 家 号 | 中 国 电 动 汽 车 充 电 技 术 与 产 业 联 盟 | 沈 阳 市 新 能 源 汽 车 行 业 协 会 | 易 事 特 | 辽 宁 省 汽 车 流 通 协 会 | 东 北 客 车 网 | 沈 阳 市 新 能 源 汽 车 大 数 据 中 心 | 辽 宁 艾 迪 特 数 字 科 技 有 限 公 司 | 辽 宁 能 源 研 究 会 | 关 于 我 们 增 值 服 务 合 作 加 盟 联 系 我 们 隐 私 保 护 版 权 声 明 服 务 协 议 网 站 地 图 微 信 公 众 号 手 机 版 小 程 序 C o p y R i g h t © 2 0 1 8 2 0 2 0 B F N E V , A l l R i g h t s R e s e r v e d .       版 权 所 有 北 方 新 能 源 汽 车 网       辽 I C P 备 1 6 0 1 5 0 9 5 号 2       I C P 证 ： 辽 B 2 2 0 2 0 0 0 5 2         辽 公 网 安 备 2 1 0 1 0 2 0 2 0 0 0 5 5 3 号 P o w e r e d b y ： 辽 宁 艾 迪 特 数 字 科 技 有 限 公 司 推 荐 推 荐 1 F 看 车 1 F 看 车 2 F 商 城 2 F 商 城 3 F 测 评 3 F 测 评 4 F 服 务 4 F 服 务 5 F 论 坛 5 F 论 坛 6 F 口 碑 6 F 口 碑 7 F 问 答 7 F 问 答 8 F 视 频 8 F 视 频 9 F 图 库 9 F 图 库 1 0 F 技 术 1 0 F 技 术 1 1 F 电 桩 1 1 F 电 桩 客 服 调 查 问 卷 返 回 顶 部

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