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初 期 火 势 该 如 何 控 制 ? 如 何 才 能 避 免 火 势 蔓 延 ? 这 都 是 市 民 关 注 的 焦 点 。 消 防 部 门 表 示 ， 报 警 、 自 救 都 是 重 点 ， 但 发 现 火 情 后 不 要 盲 目 开 窗 ， 更 是 大 家 容 易 忽 视 的 常 识 。 2 0 1 9 0 3 0 3 日 常 防 火 小 常 识 液 化 石 油 气 具 有 易 燃 、 易 爆 、 毒 害 性 、 窒 息 性 等 特 点 ， 其 比 重 在 气 态 时 比 空 气 重 ， 在 液 态 时 比 水 轻 。 了 解 了 液 化 石 油 气 的 这 些 基 本 特 性 后 ， 在 生 活 中 我 们 就 应 注 意 ： 2 0 1 9 0 3 0 3 从 起 火 到 蔓 延 全 车 只 需 4 0 秒 消 防 员 教 你 车 厢 内 如 何 逃 生 自 救 公 交 车 起 火 的 救 援 ， 就 是 跟 死 神 赛 跑 的 过 程 。 ” 谈 到 公 交 车 起 火 后 的 救 援 ， 杭 州 湖 滨 消 防 中 队 排 长 宋 靖 锋 用 了 这 样 的 比 喻 。 2 0 1 9 0 3 0 3 干 粉 灭 火 器 使 用 方 法 及 注 意 事 项 使 用 方 法 ： 推 车 式 二 氧 化 碳 灭 火 器 一 般 由 两 人 操 作 ， 使 用 时 两 人 一 起 将 灭 火 器 推 或 拉 到 燃 烧 处 ， 在 离 燃 烧 物 1 0 米 左 右 停 下 ， 一 人 快 速 取 下 喇 叭 筒 并 展 开 喷 射 软 管 后 ， 握 住 喇 叭 筒 根 部 的 手 柄 ， 另 一 人 快 速 按 逆 时 针 方 向 旋 动 手 轮 ， 并 开 到 位 置 。 灭 火 方 法 与 手 提 式 的 方 法 一 样 。 2 0 1 9 0 3 0 3 今 年 以 来 全 国 共 接 报 火 灾 1 1 . 0 3 万 起 消 防 网 5 月 2 4 日 讯 记 者 今 天 从 应 急 管 理 部 获 悉 ， 截 至 5 月 2 2 日 ， 今 年 上 半 年 全 国 共 接 报 火 灾 1 1 . 0 3 万 起 ， 亡 6 7 6 人 ， 伤 3 4 3 人 ， 直 接 财 产 损 失 1 1 . 6 7 亿 元 ， 与 去 年 同 期 相 比 ， 分 别 下 降 2 0 . 1 % 、 4 . 4 % 、 1 5 . 1 % 和 2 9 . 2 % 。 2 0 1 9 0 3 0 3 消 防 安 全 知 识 有 哪 些 ？ 怎 样 使 用 灭 火 器 及 逃 生 自 救 1 1 9 报 警 的 内 容 消 防 安 全 知 识 应 该 说 是 已 经 普 及 了 ， 但 是 大 部 分 就 只 是 知 道 一 点 点 消 防 安 全 知 识 ， 并 不 全 面 。 而 且 大 部 分 人 并 不 知 道 怎 样 应 用 消 防 安 全 知 识 ， 不 知 道 怎 样 逃 生 自 救 ， 甚 至 不 知 道 怎 样 使 用 灭 火 器 ， 下 面 就 讲 一 下 基 本 的 消 防 安 全 知 识 及 怎 样 使 用 灭 火 器 和 逃 生 自 救 的 方 法 2 0 1 9 0 3 0 3 联 系 我 们 消 防 器 材 销 售 、 维 修 一 体 化 综 合 型 集 体 企 业 客 户 留 言 关 注 我 们 a t t e n t i o n t o o u r 扫 一 扫 实 时 获 取 最 新 动 态 联 系 我 们 联 系 我 们 c o n t a c t u s 上 海 沪 荣 消 防 器 材 有 限 公 司 联 系 人 ： 徐 经 理 联 系 电 话 ： 8 0 0 6 2 0 1 1 1 9 联 系 手 机 ： 1 3 5 6 4 5 4 0 6 5 8 公 司 邮 箱 ： h u o r o n g 8 8 @ 1 2 6 . c o m 公 司 传 真 ： 0 2 1 6 5 6 6 6 9 5 7 地 址 ： 上 海 杨 浦 区 宁 武 路 1 6 4 号 A 1 1 0 栋 导 航 栏 目 N a v i g a t i o n s e c t i o n 网 站 首 页 公 司 简 介 产 品 中 心 维 修 中 心 消 防 检 测 新 闻 中 心 联 系 我 们 分 享 到 ： C o p y r i g h t © 2 0 2 5 上 海 沪 荣 消 防 器 材 有 限 公 司 　 沪 I C P 备 2 0 0 1 6 2 9 6 号 1 电 话 地 图 分 享 邮 件 在 线 咨 询 在 线 沟 通 ， 请 点 我 在 线 咨 询 咨 询 热 线 ： 8 0 0 6 2 0 1 1 1 9 咨 询 电 话 ： 1 3 5 6 4 5 4 0 6 5 8

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